深圳地铁故障演练:区间停车乘客紧急疏散

2011年12月15日 14:01
来源：深圳新闻网

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深圳新闻网讯（记者 傅大伟 通讯员 刘洪韬）为及时、高效、妥善应对轨道交通突发事件，有效提高应急联动水平和处置能力，保障轨道交通运营和乘客安全，12月13日凌晨00:30分，由深圳市交通运输委员会联合深圳市交通警察局、市地铁集团有限公司运营分公司、深圳市公路客货运输服务中心等单位在竹子林地铁站举办深圳市2011年轨道交通行业突发事件应急处置演练。

“罗宝线竹子林-车公庙上行供电臂故障，一列车在竹子林-车公庙区间上行迫停，深铁已执行区间疏散程序，并进行行车调整，预计影响乘客3000名，初步判断为四级突发事件，现请求启动竹子林-会展中心站地铁公交应急接驳，请指示。”深圳市轨道交通应急指挥中心向市交委汇报地铁突发事件情况。

13日凌晨，记者和各观摩领导、演练人员近500人一起从竹子林站搭乘地铁全程感受演练的整个过程。此次演练模拟2011年12月22日15：00，罗宝线一列从机场东开往罗湖的列车运行至竹子林-车公庙区间时，因接触网失电，列车无法动车。市交通运输委指挥协调各相关部门联合开展应急处置。演练分为故障发现阶段、区间疏散准备阶段、区间疏散阶段、公交应急接驳阶段、恢复运营阶段等5个阶段。记者随着现在疏导人员引导指挥，从地铁列车车头疏散到隧道区间，然后从隧道走回站台。

“以前觉得地铁隧道间黑乎乎的，很神秘。这次演练，让我真实的感受到了地铁区间隧道是啥样子。拨开它神秘的面纱。”参加此次演练的一名观摩人员兴奋的告诉记者。凌晨1点30分，演练结束。据演练总指挥部负责人介绍，针对深圳市轨道交通行业点多、线长、面广，易发生突发事件的特点，按照《深圳市轨道交通突发事件应急预案》、《深圳市地铁公交应急接驳专项预案》的要求，结合各地铁公司相关应急预案的实际情况，深圳市交通运输委联合各部门举办此次演练。今年6月份以来，市交通运输委共牵头组织开展各类轨道交通突发事件应急桌面推演、实战演练共50余次。通过演练进一步提高深圳市及时、高效、妥善应对轨道交通处置突发事件的应急联动水平和处置能力。同时，为了不影响地铁的正常运营，最大程度减少对乘客的影响，演练特意在地铁运营结束后凌晨时分举办。

据介绍，今年6月份深圳市轨道二期全线开通试运营至今已经整整半年，深圳市轨道交通人均客流已经达到189.4万人次，最高日客流达到了250万人次，初步形成了“轨道交通为骨架、常规公交为网络、出租车为补充、慢行交通为延伸的一体化公共交通体系”，为市民出行提供了极大便利，但同时也给轨道交通的安全运营和应急管理提出了新的挑战。市委市政府高度重视轨道交通应急管理工作，市政府于今年5月底颁布了《深圳市轨道交通突发事件应急预案》，成立了领导小组，全面加强轨道交通应急工作组织领导。领导小组办公室设在市交通运输委会，市交通运输委认真落实各项要求，制定了各类专项应急预案、建立健全各项规章制度、加强应急演练、加大对轨道线网的应急指挥协调工作。

此次演练应急处置信息传递迅速及时，应急决策正确果断，现场指挥有序有力，处置动作准确规范，抢险救援迅速高效，充分展示了轨道交通应急工作的指挥协调和协同作战能力，展现了各参演队伍优良的工作作风和过硬的业务技能。轨道交通全网开通试运营半年以来，轨道交通运营安全总体情况是好的，但是我们不能掉以轻心，我们要从试运营中发现的各种小故障、各类应急演练中认真总结经验教训，进一步完善各类应急预案，强化培训演练，确保应急处置工作有序高效，促进轨道交通应急管理工作制度化、规范化、长效化。本文相关推荐紧急疏散演练注意事项紧急疏散演练方案灭火应急疏散预案演练照片上下楼紧急疏散演练安排学校紧急疏散演练方案消防疏散演练应急预案学校紧急疏散演练注意事项小学紧急疏散演练记录疏散应急预案演练点评(责任编辑：邹毛)