那些年，佛山车市的那些事儿

2011年12月16日 04:03
来源：信息时报

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□信息时报记者 李夏 林进挺

2011年岁末，回顾佛山车市走过的这一年，最让人振奋的莫过于佛山在今年第三季度进入百万汽车城时代。是谁，推动佛山汽车行业不断向前发展？是谁，引领着佛山汽车行业未来的发展方向？又是谁，体验了佛山汽车行业发展中的酸甜苦乐？“100万汽车保有量”这个庞大数字的背后，又有着怎样的感人故事？记者找了佛山车市的几位代表，请他们谈谈从事汽车行业的感受。

要做好库存控制工作

——顺德长安铃木亚飞店销售经理罗凯东

顺德长安铃木亚飞店销售经理罗凯东说，2002年有一件事情让他至今记忆犹新。当年有一个月，他负责的店面只售出了两台车。但让他更为担忧的是，库存的汽车却比上一个月要多。车子卖不动，库存却增加了。这一笔成本算下来让他十分吃力。而到了2004年，同样也是因为库存的问题，该店的汽车销售再次陷入低谷。

罗凯东表示，两次销售低迷都与库存有关，但个中原因却不尽相同。2002年的时候，当时由于受到广州限制小排量车政策的影响，长安铃木的市场份额一度低得可怕。这次是因为大环境的原因，所以才造成该汽车品牌的“惨淡”局面。而2004年的销售低谷则与当时厂商的市场预测偏差有关。据了解，经历了2002年之后，2003年，长安铃木在市场上反应热烈。到了第二年，厂家就把生产量提了上去，当时车商分配的数量都很大。结果没想到，当年的市场反应只是“平稳”，直接造成厂商生产过剩，为了卖出车子，车商只好大打价格战，当时卖的车几乎没有钱赚。

罗凯东表示，相对于目前的消费水平来说，当时汽车的各项消费还比较低，所以顺德长安铃木顺利度过难关。去年，该店与长安轿车、东南三菱共卖出2600多台车，而今年比去年还有5%的微增长。据悉，长安铃木今年在顺德的销售总量应该略有提升。

佛山车商正蓄势待发

——佛山市雅迪汽车销售服务有限公司董事总经理阎乐

佛山市雅迪汽车销售服务有限公司董事总经理阎乐表示，今年的佛山车市不尽如人意。在这个“冬天”到来的时候，生存下来的就是赢家，大部分车商都在蓄势待发。

“蓄势待发，需要多久时间，车商需要等待，没有太多的客观因素帮助我们，车商要靠自身的能力去度过难关。”阎乐说，今年来自于宏观环境的压力促使经销商寻找自身的生存之道，而佛山雅迪这两年依靠厂家推出来的新产品赢得市场，接下来将围绕新车销售推出各种举措。

另外，佛山车商今年的微博营销正在如火如荼地进行中，新的营销渠道为佛山汽车行业注入了新鲜活力，也是佛山汽车行业的未来发展方向。阎乐作为一个微博达人，是这样看待汽车行业的微博营销的：“微博营销属于一种新颖的网络营销方式，可以更加迅速地让买方和卖方市场进行沟通，让消费者随时随地地了解并关注车市的动态。”

差异化服务尤为关键

——顺德广汽传祺[综述 图片 论坛]合威店总经理关耀伦

2008年，现任顺德广汽传祺合威店总经理的关耀伦在皇冠[综述 图片 论坛]担任销售经理。那时候车商中有一句传言：“有了4S店，就如同有个印钞机，赚钱的速度甚至比印钞票还快。”但是，因为金融风暴的缘故，当年6月份时众多车商感受到重重压力。据透露，当时卖出一辆皇冠就得亏损大约6000元。融资也十分困难，按1000万元来算，一个月下来，车商要承担10万元的财物成本。当时皇冠的店内大约库存50台车子，按照30万的保守数额算下来，车商要承担15万元的融资成本。“车卖了反而亏钱”的恶性循环让车商感觉到很大的压力。但是，对比其它一些具有优质售后服务的经销商时，关耀伦却发现，人家的车子卖得并不差。

这次经历后，关耀伦感觉到，做汽车不仅要靠品牌，还要靠服务，差异化的服务能为品牌赢得更多的市场。

关耀伦说，也是在2008年，卖方市场直接转变成买方市场。之前的顾客都会在不同的品牌中选择，但现在的顾客即使是选定了品牌，他们也会在不同的店面中作出最后选择。网络的发达让顾客有了更多消息渠道。网点之间，点与点之间也有很鲜明的对比。比如库存大的，它的让利也会比较大。店面的自身经营也可能决定车子的价格，而售后服务，则成为店面决胜的最后皇牌。

据悉，广汽传祺一直都有个性化服务，比如24小时随时救援等措施，深得消费者认同。关耀伦表示，对一名销售顾问来说，可能车卖出去他的工作就结束了，但对一个顾客来说，这才是他们刚刚需要服务的开始。广汽传祺在售后这一块，基本上做到30公里内40分钟赶到救援，力求让顾客消费得更安心。

生活态度也有推动力

——广汽本田三水骏捷[综述 图片 论坛]店市场部经理刘冬铭

广汽本田三水骏捷店市场部经理刘冬铭表示，汽车作为重要的生活消费品，正在日渐改变着人们的生活，而大多佛山人一向持有良好的生活态度。在佛山经济迅速发展的前提下，佛山市民对生活的热爱和追求，也推动着佛山汽车行业的不断发展。

作为佛山市三水区首家4S店，7年来，广汽本田三水骏捷店见证着三水区经济的飞速发展。现在，越来越多的汽车厂商选择在三水区建店，足以证明各汽车厂商与经销商对三水、佛山汽车行业未来发展充满信心。刘冬铭表示，无论是2005年和2006年汽车行业的辉煌时期，还是2008年的全球经济危机，该店都与这座城市共同前行，经历着酸甜苦辣。未来，该店将一如既往为三水乃至大佛山市民提供喜悦购车服务，并不断努力前行。