商务部对美汽车实施“双反” 贸易商受损

2011年12月16日 14:00
来源：海力网-半岛晨报

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    商务部14日发布公告称，对原产于美国的排气量在2.5升以上的进口小轿车和越野车征收反倾销税和反补贴税，实施期限2年，自2011年12月15日起到2013年12月14日止。昨天，记者从大连进口汽车贸易商处了解到，征反倾销税和反补贴税将削弱美国进口汽车的价格优势。现在，已经到港但尚未报关的进口车也在征税之列，大连贸易商因此而受到的损失达上百万元人民币。

    “双反”税率最高达21.5%

    记者了解到，商务部对各公司征收的“双反”税率最高达21.5%。“商务部对从美国进口的部分汽车进行反倾销调查，是商务部应国内产业申请而发起的。 ”商务部新闻发言人沈丹阳表示，调查显示，原产于美国的上述进口汽车产品存在倾销和补贴，中国国内产业受到实质损害。

    今年5月5日，商务部发布公告《关于原产于美国的部分进口汽车产品反倾销反补贴调查案的最终裁定》，裁定在案件调查期内，原产于美国的排气量在2.5升以上的进口小轿车和越野车存在倾销和补贴，中国国内排气量在2.5升以上的小轿车和越野车产业受到实质损害，且倾销、补贴与实质损害之间存在因果关系。“自今年5月5日终裁公告发布之后，原产于美国的上述汽车产品进口呈较快增长态势，5-10月，环比增长33.5%，同比增长1.3倍；平均单价呈下降趋势，10月份进口汽车单价比5月份下降12.4%。鉴此，商务部认为有必要实施措施，经国务院关税税则委员会同意，商务部公告决定对原产于美国的上述进口汽车产品实施征税措施。 ”沈丹阳说。

    大连某贸易商损失上百万

    “从昨天晚上发布公告到现在，我们一直没有睡觉，不断地在打电话，计算有多少已到港未报关的车辆，计算损失金额。”昨天15时，当记者拨通大连一家进口汽车贸易商的手机时，该贸易商疲惫地表示。“这次反倾销措施涉及多种热销中国的进口汽车，到港但尚未报关的车也在征收‘双反’税的范围里。 ”这位贸易商告诉记者，以自己手中的一款丰田红杉为例，贸易商从美国车商处以现金购得车辆后，运达国内港口进行报关，再加价销售，现在的售价约106万元。“征收‘双反’税后，这台车和原先相比多缴纳的税就达到了约30万，税款多于盈利，我们就赔得很厉害，损失上百万元是肯定的。 ”这位贸易商表示。

    记者了解到，这些已到港未报关的车辆如果按照原本预计销售的价格销售，经销商相当于一台车赔了30万；如果把这部分税款转嫁到消费者身上，一台车售价130多万的话，贸易商认为根本没有消费者会考虑购买。“大连做美国进口车贸易生意的公司有上百家，大一点的公司手里会有几十台到港的车辆，小的也有几台、十几台不等，按照一台车赔约30万计算，10台车就是300万，30台车就近千万。 ”

    市场预期 迫于成本压力部分车型或提价

    记者从大连多家进口汽车贸易公司了解到，不少贸易商都表示不打算再进口美国产地大排量的车型。 “因为进口美国产地的车型，这些车的价格就一定会提升，进口成本的增加最终大多会转嫁给消费者，这样价格提升之后几乎没有人会来买，还是等两年以后再说吧！ ”一位贸易商告诉记者。

    业内人士表示，对于普通消费者来说，征收“双反”税后，购买在征税范围之内型号汽车的价格必然会升高。另一方面，由于这项反倾销政策的实施时间是两年，迫于成本的上升，可能会有部分车型考虑国产，这涉及到美方公司筹划在中国合资，或者现有的合资车企引入新车型。

    “目前来自美国的进口汽车相对于欧洲的进口车拥有一定的价格优势，征反倾销税和反补贴税将削弱美国进口汽车的价格优势。 ”业内人士表示，同时，此举将会为其他汽车制造企业在中国的竞争创造空间。 本文相关推荐中国对美汽车双反对美部分汽车实施双反对美汽车反倾销对美汽车关税对美国进口汽车双反商务部进口美国车反倾销税美汽车2.5双反汽车排气量是什么意思汽车反倾销税(责任编辑：姜绍鑫)