昆明拟推快速公交线网 只停大站节约时间

2011年12月19日 00:05
来源：昆明信息港

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新闻速读 昆明拟在现有支线和普线公交线路基础上推出快速公交线路，预计乘客可节约时间30%左右。同时，将推支线公交，为市民解决“最后一公里”出行需求，而普通公交“一元”主体地位不会动摇。

公交是目前最经济的出行方式，但拥挤、乘车时间长也是让人头痛的事情。昆明市交通运输局在现行普通公交线网的基础上，拟推出的快速公交线网将以“大站快线、乘坐舒适”的全新概念提速和提升服务质量，预计将节约时间30%左右。当然，站线拉长后票价将有所提升。此外，以解决市民“最后一公里”出行需求的支线公交也将以全新面貌进入人们的视野。昨日，该局向媒体公布了《关于进一步完善昆明城市公交线网的工作实施方案（试行）》，并对此进行解读。

关于该《方案》的听证会将于12月30日举行。有意参与听证会的市民可在12月19日前向昆明市交通运输局报名。

快速公交：站距是现在的1.5倍

市交通运输局运输管理处副处长张兴虎介绍，快速公交的线路将布设在主要客流走廊或城市组团的主要干道上。目前，客流量超过2万人次的公交线路将列入开行快速公交的考虑范畴，主要目的是分流主线公交人群，缓解拥挤。快速公交将选择在上下客流量较大的站点停靠，尽量方便乘客换乘其他公交。普通公交站距一般在500米以内，快速公交将不在小站停靠，平均站距在800米以上，减少因上下车造成的时间损耗，节约时间约30%左右。

快速公交线网作为城市公交线网的骨架，主要用于连接城市不同区域与城市重要商业中心、交通枢纽、对外交通设施和外围重要功能区，为居民提供长距离、快速交通出行服务，并在主要的客流集中点设置站点，有效衔接航空、铁路、轨道、常规公交、班线客运等交通网络，扩大公交的辐射范围。

支线公交：最多300米一停

“下了车还要走一公里才能到家。”恐怕很多人都遇到过这样的问题吧。支线公交将解决您的“最后一公里”，为公交盲区、盲点“扫盲”。张兴虎介绍，支线公交因布设于连接片区与片区之间的次支路上而得名。通过采取小范围循环绕行营运模式，缓解城市主干道交通拥堵现状。为了通行方便，支线公交将选用5至8米小容量公交车。而且将站距缩小到300米以内。

普通公交：“一元”主体地位不动摇

《关于进一步完善昆明城市公交线网的工作实施方案（试行）》在网上公布后，受到很多市民关注，大家主要担心的问题集中在价格方面，不少市民以为公交价格要上调。对此，张兴虎说：“现行一元公交价格不变，且主体地位不动摇，普通公交线网只能增加不能减少。”

截至目前，主城共有普通公交线路235条，营运车辆3753辆，公交日均客运量达225.98万人次，普通公交线网已覆盖城市主要道路、居民居住区、各车站码头和商业网点，基本满足了广大市民的出行需求。“快速公交和支线公交将作为昆明公交的有益补充和提升，未来昆明将形成以快速公交线网、普通公交线网、支线公交线网组成的城市三级公交运营网络。”张兴虎说。

空调车：投入试用期3个月

《方案》中指出，普通公交线网沿用现有公交车辆和满足基本配置条件的公交车辆，对同一线路增加运力或车辆报废更新可适当投入大容量、高配置、环保型空调车辆，但同一线路投放比例不得高于4比1。车辆投放前需报行业主管部门备案。

关于四季如春的昆明是否需要“空调车”的问题，张兴虎表示，试用时间为一年，但线路运营三个月后，将由昆明市交通运输局牵头组织力量及时总结经验，根据市民的接受情况进行调整。（昆明日报 记者孙娅）

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车辆标识逐渐更换

为了方便市民乘车，三类公交车将有各自的统一“着装”，但试行之初并不急于“换装”。

除普通车辆沿用现有车辆颜色及标识，新投入的其他车辆必须统一颜色和识别标识，以区别于普通公交车辆。快速公交线路编号以“K+数字”命名，普通公交线路编号以阿拉伯数字或者“P+数字”命名，支线公交线路编号以“Z+数字”命名，既有线路编号暂时继续使用，逐渐调整统一为“Z+数字”。

张兴虎介绍，所有车辆标识和线路命名的更换预算可能达千万，因此“换装”是一个循序渐进的过程。而且新政策还将是一个逐步摸索和不断总结经验的过程。三个月的试用期满后，车辆的“换装”工作才会逐步开展。

而对于价格，昆明市发改委收费处处长刘玲介绍，目前使用的公交车收费标准执行的是1997年由云南省物价局批复的标准。“以前都是按一毛钱一站的标准收费，但14年过去了，物价指数提高，各种成本增加，实际上当时的收费标准已不适应城市公交的发展。14年前，昆明市主城区只有盘龙、五华，现今城市在不断扩大，公交车收费标准是政府对社会的福利体现。”据刘玲介绍，下一步制定的公交车收费标准仍将严格按照政府制定价格行为规则、政府制定价格听证办法、政府制定价格成本监审办法。记者孙娅报道本文相关推荐昆明的最新图片快速的高清视频公交的高清视频昆明怎样坐公交昆明公交线路昆明公交地图昆明公交论坛昆明公交集团昆明公交风云(责任编辑：曹永平)