专家称低油价补贴了富人 成最新涨价借口
专家称低油价补贴了富人高油价补贴穷人的主意真妙
面对社会持续不断地对中国汽柴油价高过发达国家的质疑,17日,在第五届石油市场研究成果交流会上,中国能源研究会常务副理事长周大地表示,作为消费品的汽油,开越野车、高排量汽车的富有群体,消耗了更多的汽油,享受了更多的低油价便宜。低油价实际上补贴了富人,鼓励了不合理消费,而且通过制造业的传导补贴了外国消费者。
近几年油价的调整颇受公众关注,由于汽柴油对国民经济的全面影响,也引发了各界的争议。不出意料,为油价上调唱赞歌的总是石油领域的专家。但有些奇怪的是,专家们的解释并不专业,不是从国民经济健康运行等角度进行高油价必要性的分析,而是以特定的社会情绪作为切入点,向公众暗示“我们是一伙的”。比如周大地先生“低油价实际上补贴了富人”之论,直让人疑惑:难道相关部门提高油价,就是为了“对付富人”?
低油价补贴富人之论,并非周先生之专有,而是长期以来石油相关领域专家支持高油价的一个重要论点,甚至这并非能源领域的特有之论———在进入本世纪之初,高校普遍大幅上调学费之际,教育界专家便早有“高校低收费补贴富人子弟”之说法。由此看来,与富人“对着干”似乎是各领域提高费用的初衷,但事实却往往是这样:高学费让多少贫困学子梦断,高油价让多少家庭生计更为艰辛。
汽柴油等能源在现代社会各个环节中起着无可替代的作用,近年,几乎每一次汽柴油等能源价格上调,都会引发一次物价全面上涨。油价上调,必然导致各种成本增加,而各个环节层层加码,最终使得物价的上涨达到一个惊人幅度。由于指数的局限性,无法准确反映物价的真实情况,因此,民众的感受与物价指数的变化往往有不小差异。但是,油价对物价的正比例影响关系,则是毫无疑问的。
在这样一个基本事实面前,以“低油价事实上补贴了富人”为涨油价的理由,与“低学费补贴了富学生”一样极为可笑,这只是利用某些人的仇富心理来暗示自己“站队”没问题的伎俩而已。事实很简单:富人是有宝马奔驰“享受补贴”,但穷人的衣食住行一样离不开能源;能源涨价对富人只是九牛一毛,而其导致的物价上涨很可能成为压垮穷人的最后一根稻草。我并不反对油价涨跌,但反对专业人士以不专业的方式糊弄公众。要上调油价,还是少些富人穷人论为好,毕竟,调油价的目的并不在于“对付富人”,而是一个国家在国民经济运行中的一个综合考量。[1][2][
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