刘金良：吉利将引领品牌“自主档”消费

2012年01月12日 07:35
来源：人民网-国际金融报

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本报记者 关囡 发自北京

“中国没有自己的企业能生产自动变速器。”1月6日，在北京召开的“吉利安全技术解析会”上，浙江吉利控股集团有限公司董事副总裁刘金良在接受《国际金融报》记者采访时表示，今后吉利几乎全部车型，都将搭载澳大利亚DSI六速自动变速器，吉利汽车将会引领中国品牌的“自主档”的消费，也会带来自动变速箱消费的普及。

在收购全球第二大变速器生产厂商———澳大利亚DSI之后，吉利首次将DSI的6速自动变速器技术用于其旗下车型，即去年12月份长沙车展上市的全球鹰GC7[综述 图片](配置 图库 口碑)。此后，吉利几乎全部车型都会搭载澳大利亚的DSI自动变速器。比如英伦海景[综述 图片 论坛]，帝豪EC7[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛 4S店)18、EC8、EX8(配置 图库 口碑)，全球鹰GX7等车型。

刘金良坦言：“6速DSI自动变速器的搭载，其实意义重大，不仅对于吉利汽车，对于整个自主品牌，乃至中国汽车产业都是如此。”

其实，吉利早在六七年前开始自主研发自动变速箱，但是最终还是通过2009年3月收购澳大利亚DSI公司，实现了对六速自动变速器技术的掌控。两年多前虽然推出了自动挡熊猫[综述 图片 论坛]，但是仅为4速自动箱版本。

调研数据表明，整个中国汽车消费里面，合资品牌中有高达60%左右是自动变速箱，自主品牌中只有6%是自动变速箱，差距颇大。吉利6速自动变速箱的广泛搭载，正希望带来中国自主品牌新的消费潮流。

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吉利帝豪安全性成亮点

继今年11月，帝豪EC7在欧洲权威安全评定机构Euro-NCAP上获四星安全认定，成为中国车型在Euro-NCAP安全碰撞测试中的最高成绩后，1月6日，吉利宣布，帝豪EC8[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 4S店)在刚刚结束的C-NCAP上，再次以自主品牌最高分荣膺五星安全认定。(关囡)

华泰汽车集团常务副总裁侯海靖：

“萨博收购，华泰打了场漂亮仗。”

■ 本报记者 关囡 程海洋 发自北京

1月7日，华泰汽车集团常务副总裁侯海靖在接受《国际金融报》记者采访时表示：“选择合资伙伴很重要，这次在萨博收购战中，华泰打了一个漂亮仗，提前撤退，说明华泰是明智的。”目前，除了与宝腾正在进行的合作以外，华泰还在寻求其他海外合作机会。

“我们与宝腾将进行全面的技术合作和海外市场的全方位战略合作。”侯海靖表示，这次合资与其他合资企业不一样，以前合资都是以外商为主导，所有产品打外方品牌，华泰这次合资的所有产品都打华泰汽车的品牌，华泰享有100%的知识产权。

记者了解到，华泰与宝腾主要基于技术合作，双方将共享研发生产、管理供应链、质量体系、制造工艺体系和全球营销体系。

对于华泰来说，其看重宝腾的是其A0级车型，其A0级车已经进入欧洲市场，品质过硬。而华泰对于宝腾的吸引力则是B级轿车和SUV，“这是他们没有的”。

侯海靖表示，预计在2013年上半年首款技术合作的车型将面世，将是符合欧洲标准的华泰合资车型，每款车都将悬挂华泰LOGO，华泰完全拥有自主知识产权和主导地位。

记者观察

“嘁哩喀喳”侯海靖，国际化华泰

与现在华泰汽车的当家人侯海靖交谈，你会深深感觉到，他行事果断、快人快语、思维敏捷。有句东北话可以精准概括，那就是“嘁哩喀喳”。

2011年6月份，华泰成立了以侯海靖为首的国际化的经营管理团队，一共有9名经管会成员，有7名来自通用汽车，有2名来自福特汽车，这个团队的到来给华泰注入了新鲜的血液，由于不少成员之间原来就是很熟悉，令华泰内部行事变得更高效。 (关囡)相关新闻来自欧洲碰撞的吉利汽车安全技术攻略解析年终透视：“不偏科”的吉利安全技术吉利帝豪增幅超50％安全成为第一卖点吉利安全技术成2011年自主品牌最大亮点2011吉利安全技术成中国“状元”吉利“安全牌”初见成效 将撬动欧洲市场赵福全剖析吉利：“安全第一”落地生根从全球鹰GC7到全球化吉利吉利全球鹰GC7上市 售价6.69-8.99万元自主品牌安全技术升级 吉利实现转型