国V油品标准减排将逐步推广调整产业结构
今年政府工作报告中,PM2.5一词首次出现,北京市人大代表、副市长洪峰介绍了本市空气中PM2.5的来源,并首次详解了本市应对PM2.5将要采取的八项措施。
■解析PM2.5 PM10有六成是PM2.5
市人大代表、副市长洪峰表示,北京要出台八项措施治理PM2.5,要建立完善监测网络,实时发布监测信息,以“更大决心、更有力措施、更高标准”改善北京空气质量,降低空气中PM2.5含量。
“因为原来我们监测的是PM10,相当于一根比较硬的头发(横截面大小的污染物)。监测PM10以下实际上也已经包括了PM2.5。”洪峰说,从2008年北京开始搞研究监测时发现,PM2.5占到PM10的60%。
随着空气质量的改善,PM2.5-10在空气中的含量下降得较多,而PM2.5下降得较少。
汽车尾气排放是主因
洪峰说,形成PM2.5有一个很重要的原因是机动车排放,且造成的影响很大。本市机动车保有量带来的尾气排放是产生PM2.5的主因之一。
副市长洪峰介绍,在对PM2.5做过分析后得出了它的来源构成,其含量中有22%以上是由机动车排放造成;将近17%是煤炭燃烧产生,包括锅炉供暖、老住户周边散煤的燃烧;有将近16%是施工带来的扬尘;16%以上是工业挥发,比如水泥厂、汽车工业的喷漆、家具厂喷涂;4.5%是农村的养殖、基础焚烧。
此外,还有24.5%是属于周边省市带来的影响。洪峰介绍,天津烧煤现在烧到了6000多万吨将近7000万吨,河北烧煤烧到了2亿多吨,北京燃煤量从3000多万吨压到2600万吨,还准备把它压到2000万吨。
首都地形“上空聚气”
同时,洪峰分析了PM2.5在北京上空聚集的另一个原因时认为,北京作为首都,老祖宗选首都时要讲风水,因为聚气才能聚王气,聚王气才能“江山稳固”。所以选址北京作为首都是因为北京聚气,气进来就出不去。
“如果进来以后处于进风状态,就形成了雾霾天气,这个雾霾天气里面含有大量的PM2.5,我们自己产生了75%,别人有25%,但人家这25%进来没有西北风没有下雨就很难出去。”针对PM2.5数值的播报,洪峰介绍,本市将新增PM2.5监测设备,做到实时播报。
■其他举措
制定雾霾天气应急预案
据洪峰介绍,本市正在制定极端天气、雾霾天气的应急预案,当北京雾霾天气连续两天、三天时将启动这个应急预案。
据介绍,这个应急预案包括党政机关事业单位用车,用行政的办法降低,比如减到一半。同时,雾霾天气时要采取让孩子们少外出、停止室外课程等一些以人为本的措施。
PM2.5监测点将增至35个
洪峰昨天介绍,PM2.5已经开始每天播报,目前全市共有6个能够监测PM2.5的空气质量监测点。本市将购买新设备,在全市27个点安装监测,实行PM2.5数值24小时滚动播报。未来,本市的监测点还将新增,预计总数将达到35个。
据介绍,到第三季度,本市将按照最新的标准监测PM2.5。
■详解八大措施
1.广推“煤改气”
研究中发现构成PM2.5的来源中,有17%来自煤炭燃烧,治理PM2.5,解决煤炭燃烧问题是重点。
副市长洪峰介绍,从去年开始,本市已经启动各大热电公司煤改气的工程,从竣工的情况上看,两家热电公司将要竣工,还有两家将在今年开工。争取到2015年四大热电公司全部完成。
“我们跟中石油和发改委都沟通了,不管怎么样,首都的气要保证。”
与此同时,北京将对很多小的锅炉逐渐加大力度改成燃气,以通过这些措施降低燃煤而产生的PM2.5含量。
2.继续旧车淘汰
PM2.5的含量中,有超过五分之一的含量来源于汽车尾气的排放,而尾气排放与机动车总量、老旧汽车排放超标直接相关。
其实,老旧汽车淘汰政策,在去年大家还没有关注PM2.5的时候,就已经开始实行。
“我们已经实行了一个政策淘汰老旧汽车,由政府给补贴、企业给奖励,来鼓励大家淘汰老旧汽车。”
洪峰介绍,通过这一政策,北京在2011年一年中已经成功地淘汰了老旧机动车22.4万辆,加上5.6万辆不享受政策、硬性淘汰的老旧汽车,加起来共有28万辆。
未来,本市仍将继续落实老旧汽车淘汰政策。
3.油品采用“国Ⅴ”
在淘汰老旧汽车的同时,本市将提高油品,率先实行国V的标准。
“提高油品,我们要逐步加97号油。国V标准有很多好处,一是很多车排放超标会被淘汰。第二,车改吃‘精粮’,油品由国Ⅲ到现在的国Ⅴ,用的97号油以上,标号高了排放也小。”洪峰说。
据他介绍,此前有老旧汽车用到一定程度要强制报废的规定,后来因为物权法,这项规定被取消。本市有望重新出台这项措施,汽车开到一定年限或一定公里数以后,为了安全和降低排放,强制性报废。“出租车24个小时三班倒,原来我们说8年要淘汰,但8年远远超过了它的安全使用寿 命,所以出租车应看行驶里程。”洪峰举例说。
4.调整产业结构
为了降低PM2.5,一些重污染工业将逐步离开北京。据人大代表、副市长洪峰介绍,采取应对措施后,以前在北京的一些工业就不会再搞了。“比如有些水泥、化工企业,应该在北京产业结构中进行调整,不适应在北京来弄。”洪峰说,以后北京还将争取自己搞一些标准,比如汽车的喷漆要有自己的标准。
“汽车要喷五道漆,如果按照传统的喷漆办法就会制造大量的PM2.5,需要提倡环保,用水解性的油漆。现在我们在北京这些企业,前面四道要求必须环保,最后一道涉及到抛光等一些问题,还是用的传统油漆,前面四道新上的项目全要用水解油漆。”通过“把关”油漆,逐步起到减少
PM2.5的作用。
5.大面积植树
减少PM2.5,植树造林是关键。洪峰介绍,北京市计划在城市周边的平原地带种植100万亩森林,主要包含北京城区周边的郊区县。
其中,将在今年启动种植树木20万亩。“这里涉及到一个农民耕地政策的问题,目前正在衔接。”洪峰说。
6.严管工地扬尘
去年一年,本市开建了多条公路、地铁等项目,仅去年一年整个北京的工程施工面积达到了1亿5400万平米,这个工程量的施工面积铺开,如果扬尘问题管不好,就是很大的问题。
副市长洪峰强调,将在北京工地全面实施绿色管理,如果企业施工时管理不好扬尘就要停工整顿,如果整顿不到位就要上黑名单,上了黑名单,以后就不能再次参加北京工程的招投标。“你如果到首都来搞工程,就要把工地管理好。在加强工地扬尘管理的同时,还要与区县一起把道路扬尘进行管理,加强夜间大卡车的执法。”洪峰说。
7.建立联防联治
如果北京75%都管理好了,但还有25%是外地来的。根据空气中PM2.5来源研究,洪峰介绍,到十二五末天津烧煤要达到8000多万吨。河北在周边搞的小钢铁、小水泥厂,要燃烧3亿吨的煤炭。
因此,洪峰表示,北京将建立京津唐、京津冀地区联防联治的协调机制,确定这一地区合理的产业结构,制定特殊的产业标准,以减少北京周边地区空气中污染物的含量。
8.增加水域面积
相对于扬尘四起的现状,北京缺水也是扬尘管理的一个重点。
“北京缺水,地下水下降,如果水面充足、地下水充足、湿地多,那么扬尘会比较少。”洪峰强调,按照PM2.5的新标准,北京空气质量最好的地方都很难达标,因为空气是流动的。因此必须要增加水域面积,科学绿色地管理扬尘,以改善首都空气质量。(记者韩旭)相关新闻北京副市长:国V油品标准减排逐步推广油品升级滞后 国四标准再次延期一年半北京市启动国五车辆油品适应性出京实验北京计划于明年上半年实施国五油品标准北京将于明年将实施国五油品标准专家透露:121个油品抽样检测仅1个合格油品升级:“两油”有能力无动力丘比特[综述 图片 论坛]频繁自动熄火 车友质疑油品质量
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