从荒野到城市——试驾长城哈弗H6
始终全身心投入SUV“老本行”的长城汽车,让记者充分感受到“术业有专攻”这一谚语的含义。长城哈弗从2005年诞生至今已经进入了第7个年头, 以H3、H5为基础的哈弗系列,在自主品牌SUV的各个细分市场均占有一席之地。如今,定位于城市的H6,完成了长城SUV从“荒野到城市”的进化。
作为长城汽车第一款定位于紧凑级SUV市场的车型,哈弗H6的4640mm车身长度不再像H3和H5那样看起来有些修长,配合1825mm的车身宽度和 1690mm的车身高度,让它拥有着一个更加协调的车身比例。在这样一副紧凑的身架上,线条和曲面都以适度为准则相互交织出一个精致的外形。H6的风格更 多体现了长城自己的设计语言,对比近期亮相的C30/C50,它的前格栅、大灯、腰线都保持着很多相似的设计元素。
哈弗H6的真皮座椅手感不错,半桶形的设计衬托力良好;前后排座椅空间阔落,再加上后排地板中央的平整化设计,完全满足五位成年乘客的乘坐;可4/6分离放倒的后座椅背只要拉一下拨杆就可以轻松向前翻倒,放倒后所形成的行李空间平整,运用起来相当灵活。
豪华配置方面,哈弗H6配备了多媒体影音系统,为全触摸操作,同时,这个屏幕也配有GPS智能语音导航系统跟可视倒车系统。另外,新车还配备有电动调节 可加热后视镜、自动雨刷、灯光自动控制、智能遥控钥匙、空气净化系统、CCS定速巡航和智能蓝牙系统,多功能方向盘跟尊贵型独有的内藏式电动防夹双模天 窗。
锐利明快的转向反应、轻巧的行车特性还有扎实的底盘回馈,哈弗H6从起步那一刻起就展现出极强的操控感。在传动系统方面,试驾的这 款哈弗H6配备一台来自三菱的4G63发动机,排量1997cc,最大功率98kW/5500rpm,最大扭矩186N·m/4000rpm,扭力输出在 低转速就能够充分发挥,即使哈弗H6的车重超过1.5吨,但车辆在起步时不会感觉到丝毫迟钝。 晨报记者 刘卓哈弗H6相关新闻规格化哈弗H6车主观点 都市生活“型”主张年度车2012年度自主品牌奖:长城哈弗H6哈弗H6现车销售享购车方案 赠送礼包哈弗H6暂无现车需要预订 提车周期2个月长城哈弗H6订金1千元可抵2千元 有现车棋逢对手 哈弗H6热销挑战韩系SUV脱胎换骨--试驾长城哈弗H6 2.0T柴油版抛开束缚--试驾长城哈弗H6两驱精英型
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