保时捷 918 Spyder超跑极速“舞者”

2012年02月08日 05:49
来源：东南快报

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2010年日内瓦车展舞台上，保时捷918Spyder概念车首度惊艳亮相。经近两年洗礼，这位跑车先锋，星光不减，或许，用极速“舞者”来形容它再贴切不过了。日前，记者从福州保时捷中心获最新佳讯，售价1388万元的918Spyder将舞动榕城，现已全面接受预订，而首批车辆将于2014年初开始交付。保时捷家族的该款高性能中置发动机跑车，采用了插电式混合动力系统、低排放驱动技术，完美诠释高效与极速，经典的传承与未来的融合，彰显了保时捷在混合动力技术领域的竞争能力。

传承赛车家族DNA创优异纪录

将跃动全球的这位超跑舞者绝对勇于挑战自我。将“porscheIntelligentPerformance”技术、源自赛车的高端技术以及经典而时尚的外观设计融为一体的它，成为了跑车舞台上一颗璀璨明星。轻质车身结构直接源自赛车的基因：模块化结构、由碳纤维加固塑料制造的单壳体车身以及镁铝材料的巧妙应用不仅令车重减至不到1490kg，其出色的抗扭刚度确保了其卓越的驾驶精确性。据记者了解，采用插电式混合动力技术的保时捷918Spyder不仅能够提供纯正超级跑车的动力性能，且在新欧洲行驶循环下的百公里耗油量仅为3.0升，CO2排放量只有70g/km。

这不得不探究918Spyder傲人的家族DNA。据了解，918Spyder原车型融合了高端赛车技术与电力驱动技术于一身，更创造了系列惊人纪录。即使以一款超紧凑型城市用车的标准来衡量，它也绝对是出类拔萃的。而且这款车具备超级跑车的性能，从静止加速至100km/h只需不到3.2秒，最高时速可超过320km/h，在纽伯格林北环赛道上的单圈用时不到7分30秒，甚至比保时捷CarreraGT还要快。

此外，这款双座敞篷跑车配备一台高转速V8发动机，最大功率为500bhp，最高转速为9200rpm，而安装在前后桥的电动马达则能提供218bhp（160kW）的机械输出功率。V8发动机基于在RSSpyder赛车上大获成功的3.4升动力单元，安装在后桥前方的中间位置，由此带来的出色平衡性为车辆在赛道上发挥超强性能奠定了稳固基础。

领先混合动力技术铸极速舞姿

谈及混合动力车型，尤其又是超跑车型，相信睿智的车主定会将眼光直接锁定至其发电站中心——蓄电池。在这方面918Spyder自有创新之道。

一个水冷式锂离子蓄电池作为储能器安装在座舱后部。这种插电式混合动力系统的一大优势在于可利用常规电网对蓄电池进行充电。此外，当车辆进行制动时，可将车辆动能转化为电能储存到蓄电池中，使车辆进行快速的动态加速。

方向盘上的一个按钮可为驾驶者提供四种不同的驾驶模式：电力驱动模式可让车辆仅依靠电力最多行驶25km。在混合动力模式下，918Spyder同时利用电动马达和内燃机驱动，根据具体驾驶条件和需求，允许驾驶者采取从极其省油到动态驾驶的各种驾驶方式。

运动型混合动力模式同样利用两种驱动装置运作，但更专注于提高车辆的动力性能。在蓄电池充足电时，通过按下一个“超越”按钮可获得额外的电力驱动（E-Boost），例如在超车或需要更佳动力性能时启动。

混合动力技术使得918Spyder可支持多种驾驶方式，既可像纯正赛车那样获得出色的单圈用时，也可兼顾经济环保效益，如CO2排放仅为70g/km。

以驾驶者为中心理念领创新舞步

深谙传统与现代的巧妙融合之道，以及保时捷典型的以驾驶者为中心的独特理念是引领保时捷创新屹立于车林的法则。如，保时捷经典的可变空气动力学设计确保了其既传统又现代的造型亮点。在918Spyder身上，醒目的后软篷从坐椅头枕处延伸而出，不仅符合空气动力学原理，还为具有冲压进气功能的可收回式进气道的布置创造了条件。

驾乘者不仅可舒适地坐入仿形运动型桶形坐椅内，还能与集高效功能和人体工程学操作于一体的驾驶室完美融合，该车内设计理念引领了未来超级跑车的设计方向。

其中控台向前抬高，环包住一个用于直观控制车辆功能的触摸屏，有效减少了可见控制按钮的数量，并且遵循了直观操控的原则。

与驾驶者相关的控制单元都被特别集中在三辐多功能运动型方向盘上，而同样作为保时捷典型特色的可变驾驶模式则通过一个图谱开关控制，方便驾驶者调用不同的驱动模式，该开关还可在进行超车等操作时作为“超越”按钮使用。简明和人性化设置跃然而出。

918Spyder还带有一个被称为里程管理器的创新功能。在中央显示屏上开启该功能后，里程管理器可以利用导航系统的地图显示可行驶的剩余里程，而驾驶者则可通过选择适当的驱动及驾驶方式影响这一数据。在包含环境预警区的城市中，里程管理器会提示驾驶者仅依靠电力驱动时的可达里程。据这项信息以及专用能量供给站的位置信息等，驾驶者可自由选择适宜的驾驶模式以及蓄电池充电和车辆加油的方案。钟秀惠

[责任编辑：robot] 标签：保时捷 驾驶者 动力 里程 

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