2月汽车产销“双增” 同比分别下降

2012年03月15日 08:07
来源：南方都市报

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

2012年车市行情如何？也许1、2月份单月的对比行情都没有太大价值，如果以1、2月份累计情况看，却也许能看出点端倪！上周，中国汽车工业协会(下称“汽车工业协会”)正式公布2月份汽车产销数据。2月份，国内汽车产销160.87万辆和156.71万辆，环比同比双增长，其中产销环比分别增长23.8%和12.8%，同比则分别增长28.5%和24.5%。不过，就连汽车工业协会专家也指出，由于今年2月与上年同月有效工作日不同、基数不同，因此仅就2月份数据不好直接分析比较。值得关注的是，从今年1至2月的累计产销情况看，汽车产销分别完成290.35万辆和295.43万辆，同比分别下降4.9%和6.0%，汽车产销已显现出明显的回落苗头，并出现多年未有过的负增长。也即是说，2月份国内汽车产销的“双增”景象，并未抵挡住年头的下滑行情。对此，汽车工业协会发出“警示”- -“在这点上(即虽然月份产销双增但1至2月份的销量仍然同比下滑现象)，应引起社会各界关注。”

2月产销环比同比双增

统计显示，今年2月份国内生产汽车160 .87万辆，环比增长23 .79%，同比增长28 .48%，销售汽车1 5 6 .7 1万辆，环比增长12 .75%，同比增长24 .51%。其中乘用车销售121 .31万辆，环比增长4.53%，同比增长26.52%，商用车销售3 5 .4 0万辆，环比增长54.37%，同比增长18.08%。不过，按照另一汽车产销统计机构全国乘用车市场信息联席会(下称“乘联会”)的统计，2月乘用车的销量为109.35万辆，同比仍有22.3%的增长，环比却出现了6.7%的下滑。

汽车工业协会熊传林副秘书长在分析2月份我国汽车工业运行情况时指出，2月份我国汽车产销环比和同比都有较大幅度的增长，原因在于2012年的农历新年在1月，比2011年要早一个月，根据农历新年汽车产销量比较低的特点，所以，2月汽车产销的环比和同比都有所增长。汽车工业协会统计数据还显示，2月份1 .6升及以下轿车销售58 .69万辆，比上月增长4 .7%，同比增长28 .4%.1 .6升及以下轿车占轿车总量的比重为70.9%，比上月提高0.6个百分点，但比上年同期却下降1 .3个百分点。由此可见，在1 .6升及以下乘用车购置税优惠政策退出市场之后，想靠以汽车排量大小来区隔的汽车消费税的实施，并未起到充分的引导小排量车型销售体量增大的结果。在业界关注的自主品牌乘用车和轿车销售方面，尽管2月份自主品牌乘用车和轿车的销量环比、同比均出现了增长，但其市场占有率与去年同期相比也出现了双双下降的局面。

前2个月开局“不妙”

2月份汽车产销环比、同比双双增长，但从前2个月的累计情况看，景况却是另外一番。汽车工业协会数据显示，1至2月份，国内汽车产销290 .35万辆和295 .43万辆，同比下降4 .93%和5 .96%。其中乘用车产销2 3 1 .5 0万辆和237 .37万辆，同比下降1 .68%和4 .37%，商用车产销58 .85万辆和58 .06万辆，同比下降15 .87%和11 .91%。从前2个月累计销售看，乘用车和商用车均低于上年同期，其中商用车降幅超过10%，乘用车销售降幅接近5%。在乘用车细分市场上，前2个月除SU V产销增速超过10%、M PV销售增长外，其余车型产销均下降，商用车销售则全面下降。

而从1至2月份统计看，1.6升及以下轿车、自主品牌乘用车和自主品牌轿车的销售、市场份额累计销量和市场份额都出现了下降。其中1 .6升及以下轿车销售114 .77万辆，同比下降6.9%，占轿车总量的比重70 .6%，比上年同期下降1.7个百分点，自主品牌乘用车销售101 .42万辆，同比下降11 .5%，占乘用车销售总量的42.7%，占有率同比下降3 .5%，自主品牌轿车销售45.29万辆，同比下降16.9%，占轿车销售总量的27.9%，占有率同比下降4.2个百分点。

在汽车工业协会发出前2个月汽车产销累计下滑的警示之时，上周乘联会专家也表示，3月份乘用车销量可能也会出现负增长。乘联会有关专家上周表示，由于今年3月份与去年同期的工作日相同，但去年3月份统计销量较高，且今年国家的油价补贴比2008年有所减小，加上油价高企，因而3月份乘用车同比销量可能会出现负增长。

不过，在多重“下降”、“下滑”的担忧中，也总算有些好消息———据汽车工业协会统计，今年2月份国内汽车企业共出口整车6.12万辆，环比增长8 .7 %，同比增长41.1%，前2个月出口整车11.75万辆，同比增长了23.5%。

南都记者朱中齐

[责任编辑：robot] 标签：产销 增长 月份 汽车 

3g.ifeng.com 用手机随时随地看新闻