安凯南京客车展舞动绿色新风

2012年03月29日 16:43
来源：汽车周报 作者：徐秋雯

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在第十二届中国（南京）国际客车及零部件展览会上，安徽安凯汽车股份有限公司携HFF6121G03EV纯电动公交车和HFF6110LK10D团体客车，以绿色节能为主题参展本次大会。

参加本次展会的安凯HFF6121G03EV是已经在合肥进行示范运营的纯电动车型。目前，合肥市共有180辆安凯纯电动客车进行示范运营，总运营里程突破800万公里，单车运营里程突破11万公里，成为国内商业化运营里程最长的纯电动客车。根据统计，合肥市运营的安凯纯电动客车出车率为97%，高于柴油车的94%；累计节约柴油265万公升，减少二氧化碳排放7000吨。

安凯HFF6121G03EV纯电动公交客车是安凯新能源系列的重点产品，已被列入了国家级重点新产品计划及《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，目前该车已在全国销售数百辆。HFF6121G03EV以磷酸铁锂电池+超级电容混合为动力源，采用风冷、低噪音、变频调速三相异步驱动电机，具有起步及加速快，节能效果好的特点；在驱动电机上增装变速箱，提高整车驱动力；配装整体高压冷暖电动专用空调，舒适环保。

该车充电时间缩短至4个小时，充满电一次续驶里程最高可达300公里；在城市工况下，百公里耗电大约108度。该车最大的特点是采用纯电驱动、零排放、无污染、车辆起步和行驶更加平稳、噪音低、乘坐舒适，并采用低地板设计，方便乘客快速上下车。

此次参展的另一款安凯HFF6110LK10D团体客车，采用全承载车身设计。“鸟笼式”的整体框式骨架结构代替了底盘扣车身的结构，其最大特点就是遇到撞击时，车身各部位一同受力，并能迅速分散受力，让整个车身都吸收冲击的能量，车身整体强度高，安全性能十分优异。

另外，由于没有了底盘，该车可以实现超大行李厢设计。由于采用全承载车身，可以最大限度地安排车内空间，车内座位数达到51个。最重要的是，安凯全承载客车整车重量比其他车型要轻1吨左右，减少了油耗和用户的运营成本。

在本次客车展上，安徽安凯汽车股份有限公司获得第七届中国国际客车大赛CIBC十佳新能源大巴企业奖，安凯HFF6121G03EV纯电动客车获第七届中国国际客车大赛CIBC年度最具影响力新能源客车奖。

[责任编辑：robot] 标签：安凯 客车 电动 里程 

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