汉兰达20万销量独占鳌头

2012年04月06日 05:29
来源：杭州日报

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【聚焦靓车】文/章燕清

去年，由于优惠政策退出、宏观经济调控等因素影响，汽车市场普遍低迷，国内汽车销售增长仅为2.45%，增速为13年来最低。而在以CR－V、RAV－4、哈弗等紧凑型SUV为主的中国SUV市场，各大车企的竞争则愈发激烈。据不完全统计，仅去年一年，就有十余家车企推出SUV车型。然而，在群雄四起的车市中，有一款车却以横空出世之势扮演了黑马的角色，以20万辆的累计销量，牢牢占据大中型SUV销量榜首长达31个月，并不断扩大大中型SUV的市场份额，挖掘并激发了消费者对更高端、更豪华SUV车型的内在需求，逐步将大中型SUV发展成今天的主流。这，就是广汽丰田旗下的汉兰达。

勇攀高峰 同级先锋

从整个SUV市场来看，在将大中型SUV从边缘发展为主流的道路上，汉兰达功不可没。自2009年6月正式国产上市以来，汉兰达一直处于供不应求的状态，广汽丰田在当年8月便宣布当年产量由2万辆增产至3.5万辆。据广汽丰田：“为了满足市场需求，公司进行了四次生产节拍的提升改造，加班加点保障汉兰达的供货量。”在各方人员的共同努力下，汉兰达顺利完成3.5万辆的生产量，也使得大中型SUV市场初具规模。

即使在车市遇冷的2011年，汉兰达依旧逆市热销，年销量逼近9万辆。去年，众多厂家瞄准SUV市场，纷纷投放新车。此时，汉兰达精良的产品品质和优秀的售后服务已深入人心，纵使众多车型加入竞争，其标杆地位和市场号召力依然无人能及。尤其是去年下半年，汉兰达不断创造销量新高，7月销量达到8813辆，8、9、10、11四个月月均销量超过9000辆，12月更凭借12303辆的销量一举破万。

今年1月，汉兰达再度发力，以7000余辆的销量成为“20万辆俱乐部”成员。业内人士评价，短短两年半的时间，汉兰达使大中型SUV市场形成近30万辆的规模，使汽车市场呈现百花齐放的良性发展态势。照此发展，大中型SUV未来有望跻身主流市场。

实力超群 定位多元

汉兰达究竟是如何在低迷的车市中书写销售神话的呢？毋庸置疑，汉兰达得到市场的认可与欢迎，首先与其自身强劲的实力紧密相关。

作为一款引领潮流的豪华座驾，汉兰达颇具力量感、肌肉感的外观设计与超大舒适的内部空间相结合，能更高层次地满足消费者的用车需求。旗舰车型还采用了全球十佳的3.5L 2GR-FE V6发动机，最大扭矩达到337Nm，百米的加速时间仅为9秒。除此之外，汉兰达还配备了丰田享誉全球的GOA车身，标配七个SRS空气囊。同时，带EBD的ABS防抱死制动系统、带TRC牵引力控制系统的VSC车身稳定控制系统、 HAC上坡启动辅助控制系统、 DAC下坡辅助控制系统等电子装备也一应俱全。

汉兰达的热销，还得益于它的全面和多元的市场定位。伴随着城乡一体化的巨大变迁，人们对汽车的使用，开始从城市到农村，从铺装路面到荒山野岭……产生了多样化的用车环境、多样化的生活方式。在这样的社会里，一人往往要分饰多角。一位在职场叱咤风云的精英，在业余时间里，可能是一个渴望回归自然、寻找自我的城市行走者；在家庭面前，可能是一个孝顺的儿子、顾家的丈夫、和蔼的父亲；在朋友面前，他又可能是一位充满童心的“老男孩”。可以说，“多元”已经成为整个社会的重要文化特征。

汉兰达的“无界限”定位，融合豪华轿车的尊贵大气、SUV的强劲动力和优异操控性能、MPV的舒适空间等于一体，正契合了当下的“多元时代”需求。它的全面，不仅能助力车主在事业上攀登高峰，还能为其家庭铺设通向幸福生活的道路，更深刻满足消费者的情感诉求。由此看来，汉兰达获得20万车主的信赖理所应当。而未来，相信凭借持续不断的提升，汉兰达将继续在大中型SUV市场叱咤风云！

[责任编辑：robot] 标签：兰达 市场 销量 丰田 

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