腾翼收起翅膀回归长城
长城汽车近日宣布,再度将腾翼轿车品类进行划分,更名为“长城轿车”,原来的腾翼C50也更名为长城C50。
据了解,以皮卡与SUV起家的长城在两年前确立三大品类战略——哈弗SUV、风骏皮卡和腾翼轿车,去年腾翼C30与C50的销量均有不俗表现,C30更是有月销过万的业绩;但今年开始形势愈趋不力,今年2月C30全国批发量仅为2000余台,尽管经过春节效应的短暂停滞后终于在3月后重上9000辆的水平线,为了不让刚成长起来的腾翼项目与“大长城”战略分离,让消费者更深刻认知长城的轿车品牌,腾翼要收起翅膀回归“长城”。也有消息称,腾翼项目回归长城母品牌也有内部高层调整的因素在其中。
至此,长城汽车仍如董事长魏建军表示那样——立足于现有SUV、皮卡及A级轿车,以品类领先战略建立品牌、积累品牌价值。据悉,长城C50搭载1.5T涡轮增压发动机,采用涡轮增压技术、VVT可变气门正时、电子节气门等先进技术,提供5年或15万公里的保修期限外加4次免费保养,入门价格为7.8万元。
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