哪里是真正的汽车城

2012年05月29日 10:56
来源： 汽车商业评论  

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尽管以汽车立镇，但远没有达到独一无二。因此安亭希望再进一步。只有研发产业集群的建成，安亭才可以大声地宣布：看，这才是汽车城！

ABR记者 孙铭训

“This is the auto CITY. This is what we do。”(这就是汽车城，这就是我们要做的事情)。这是2011年美国超级碗克莱斯勒的广告。广告中克莱斯勒以产自底特律为荣。

因为这个城市有打造奢华产品的基因。底特律-虽经2009年经济危机的冲击，但因为有雄厚的工业基础、勤奋坚韧的信条和绝佳的技术传承，所以克莱斯勒有理由豪华。

因为正如那个广告所言，“你明白只有最热的火焰才能炼就最坚硬的钢材”“打造奢华之源与奢华为谁而做同等重要”。

在中国汽车工业的发展过程中，我们往往只片面地追求市场的规模，尽管已是全球最大的汽车市场，但我们没有打造一个汽车工业发展的最热火焰，即没有形成过硬的相关配套产业。

尽管在过去的几年中，广州、上海、长春、北京等城市都想做中国的底特律，但即使到了现在，也不是每一个城市都能明白底特律的含义。所以尽管中国汽车市场已经超过美国，但中国依旧没有形成一个真正意义上的汽车城。

因为他们复制起来都相对容易，还没有达到底特律那样，可以骄傲地表示所能打造的产品在纽约、拉斯维加斯或西雅图是做不到的。而我们所有产业基地都只是一个组装厂，只不过因为组装厂的存在，而聚集了一批配套批售企业，或简单零配件加工企业。

“并且这些零配件企业也大多只是依靠低价来赢得市场，并没有在技术和设计上的竞争力。”一位上海的零部件生产企业高管如此告诉《汽车商业评论》，“或许安亭将成为第一个真正具备底特律文化的城镇”。

位于上海市嘉定区的安亭镇，通过十多年的发展，已经成为国外汽车及零配件进入中国市场最重要的集散地，成为国内外汽车厂商、代理商、经销商云集，集汽车贸易、博览、物流、文化与服务功能于一体的现代化国际汽车贸易中心、博览中心、物流中心、信息中心、服务中心和文化娱乐中心。

尽管以汽车立镇，但远没有达到独一无二。因此安亭希望再进一步，将锻造之火燃烧得更热一些。2012年5月9日，上海国际汽车城研发科技港开工暨首批入驻企业签约仪式在上海嘉定城区安研路举行。

这个研发科技港将建成中国首个国际顶尖汽车研发设计类企业聚集高地，入驻研发科技港的以为整车及研发配套服务的研发类与设计类企业为主，以几十人至几百人的中小型、智力型企业为主。

与整车企业擅长研发整合、有限条件下实现各模块性能与零部件匹配最优的核心优势不同，入驻研发港的服务型研发与设计企业大多独立于单一汽车品牌之外、更精专于某一专业领域的研发与设计。

“现在各大汽车制造企业越来越重视关于汽车的设计和研发，对于这两块的投入，在每个企业产值中所占比重更是逐年上升，而我们如果能够抓住这个发展契机，那么对上海整个产业的转型和提升将会具有重大的意义。”上海国际汽车城有限公司总经理荣文伟告诉《汽车商业评论》。

首批签约入驻的企业包括意大利宾尼法利纳集团、加拿大凯史乐集团、瑞士德锂龙、德国ESG、深圳航盛电子、重庆超力等17家国内外知名研发企业。

新的研发产业集群的形成，是从国际大的设计研发类企业开始，以宾法为例，他们在为中国企业设计研发的过程中，必然会跟科技港内的其他企业产生关系，加大合作力度。

这样的结果不仅能够带领中国的零部件产业升级，便于中国的零部件企业参与全球范围的采购体系。而且由于在研发的过程中就与当地的零部件供应商合作开发，必然会带动国内整车性能方面的提升。

成熟的研发产业集群也正是底特律这个城市从地狱走了一圈又重新返回的关键所在。这也是现代“底特律”们的本色，中国要塑造自己的“底特律城”必然也要经历这一阶段。相关新闻相关问答深圳鹏程宝汽车城将拆迁 让位城建项目嘉定汽车城为电动汽车提早“备足粮草”成都国际汽车城打造高端产业基地申蓉汽车城北园赠2000元现金抵用券2012北美车展将开幕 展馆内外感受汽车城车市寒冬？广州再建汽车城双龙汽车城市越野试驾会 广州站开幕庞大在京开折扣汽车城 最低可低至6.8折森和汽车城陈建东：打造一体化汽车城沪上汽车城 前浪死在沙滩上？2012-05-28汽车镀膜2012-05-28准备购车2012-05-28汽车GPS导航仪2012-05-28到今年8月满6年的马六轿跑卖多少钱合适？2012-05-28索纳塔性能2012-05-28您好！我的06款本田思迪1.5MT，最近突然冷2012-05-28兰博基尼P700多少钱啊2012-05-28变速箱我要提问热门问题：维修保养买车卖车其它品牌大众铃木其他雪铁龙起亚

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