英菲尼迪首次为中国消费者量身定制豪车

2012年06月11日 01:46
来源:都市快报

字号:T|T
0人参与0条评论打印转发

记者 何国婷

本报讯 6月8日,英菲尼迪M长轴距版中型豪华轿车正式上市。新车共有六款,分别搭载2.5升V6发动机的M25L和3.5升V6高性能混合动力发动机的M35hL,售价为49.8万元至81.8万元。

日产汽车公司执行副总裁和英菲尼迪全球事业部负责人安迪·帕默说,“这是一款专为中国市场打造的中型豪华轿车,也是英菲尼迪首次为中国市场研发的战略车型。”

全新英菲尼迪M长轴距版今年4月曾在北京车展上正式亮相。该车以英菲尼迪Essence概念车为原型,侧身以海浪等大自然力量为设计灵感,轴距加长150mm,达到同级领先的3050mm。

搭载两种全球顶尖的动力组合

英菲尼迪M长轴距版提供了两种顶尖的动力组合,其中M35hL是全球速度最快的混合动力豪华轿车之一。其搭载的3.5升V6高性能混合动力系统,是唯一一款获得2012“沃德十大发动机奖”的混合动力发动机。凭借先进的单电机、双离合并联混合动力设计以及高速电机控制技术,该动力系统能够提供268kW的综合输出功率,在超越传统VQ37发动机动力性能的同时,减少了30%的油耗,突破了人们对发动机技术的惯有认知,在性能和燃油经济性之间实现了最佳平衡。

英菲尼迪M长轴距版M25L搭载VQ25HR 2.5升发动机,VQ系列发动机是唯一一款连续14年当选沃德汽车世界(Ward's Automotive World)评选的“年度十佳发动机”的动力系统,拥有173kW/6400rpm的最大输出功率和253Nm/4800rpm的最大扭矩。

多项主动安全系统能在关键时刻化险为夷

英菲尼迪M长轴距版配备了许多能够化险为夷的高科技主动安全系统,如可减轻碰撞伤害的智能刹车辅助系统(IBA)及车距控制辅助系统(DCA)、侧面碰撞修正系统(BSI)和车道偏离修正系统(LDP)等三项业内首创的先进技术。

英菲尼迪的车道偏离警告系统(LDW)和车道偏离修正系统(LDP),用于帮助驾驶员避免无意识的车道偏离。该技术通过装在车头的一个广角摄像头来识别车道标线,并计算车辆在车道中的位置。如果车辆不打转向灯就从车道中偏移驶离,系统会通过对单侧车轮制动的方式进行轻微的干预,并发出声光提醒,帮助驾驶员重新把车辆驶回车道中央。该系统对防止由于疲劳驾驶而造成的交通事故作用较大。

英菲尼迪的盲区警示系统(BSW)也很厉害,可通过车身周围的传感器感知周边车辆的运动状态,通过灯光和声音等信号来提醒驾驶员侧后方盲区里确实存在运动的车辆。如此时驾驶者仍然无视可能发生的潜在危险而进行并线操作的话,盲区警示系统(BSW)将会主动介入,通过另外一侧车轮制动的方式来达到减小车辆的转向趋势,进而减小因为盲目并线而造成的车辆碰撞。

英菲尼迪M长轴距版还装备了更先进的巡航控制和距离控制系统——全速段智能巡航系统(ICC)。该系统设定好巡航速度后,安装在车前的激光传感器和数码测距装置可探测到前方车辆,与之保持选定的安全车距。英菲尼迪M长轴距版的全速段智能巡航系统可在0-145km/h全速范围内工作,在非紧急情况下巡航时,亦可视前车情况将车辆完全刹停,大大减轻驾驶者的操控强度。

[责任编辑:robot] 标签:长轴距 系统 车道 车辆 
3g.ifeng.com 用手机随时随地看新闻
  [查看跟帖]我要跟帖 0人参与  0条评论
 
用户名 密码 自动登录    注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
 同步到微博
     
  • 社会
  • 娱乐
  • 生活
  • 探索

商讯