在与庞大合作之后,双龙终于再次慢慢步入正轨,推出了新一代旗舰产品双龙主席CW700w。此次新双龙主席更像是一次改款,仍然采用了80年代奔驰E级的W124平台。外形更加大气稳重。虽然仍未能摆脱奔驰的影子,但看上去很舒服,很气派的感觉。前后门增加的一部分使其轴距达到了3270mm,在同级别车中实属翘楚,也无愧CW700L的加长身份。
新加长版的外观是在“New Classic”的设计理念下融入了许多流行的元素,造型十分的大气、尊贵。进气格栅是由多个竖条的镀铬装饰条组成,同时,由下方进气口两侧延伸的线条,经过进气格栅两侧,延伸至发动机盖。
四边形的氙气头灯采用了双透镜,最显眼的要数将透镜边缘设计成蓝色,显得格外有精神。大灯增添了LED日间行车灯,除了看起来更时尚之外,还为日间行车带了更多的安全,在傍晚行车仅用LED已经十分足够了。大灯往下是镀铬防擦条,镀铬一向的作用就是为车增添几分贵气,防擦条的作用则顾名思义吧。
从侧面看,超长的车身增加了几分稳重,中间B柱加长的位置不会很突兀,加上了双龙标志反而成为了侧面的焦点所在,车窗采用了大量的镀铬装饰,极力想要突出高档的感觉。与此同时,精细的做工也让整个外形加分不少。重新设计的外观并不平民,显得高贵异常。
车尾略显平淡,而方方正正的设计却大大增加了此级别车型该有的厚重感。略微上翘的尾部一条显眼的亮色装饰条贯穿左右,不规则的尾灯散发璀璨的光芒,与前大灯相同的也有LED灯组。对称的双排气口是动力强劲的一种体现,同时也为整个尾部增添了一丝动感。
豪华车内熟悉的真皮气息扑面而来。内饰采用了豪华车最常用的黑色和棕色桃木搭配,尽显华贵。中控台由真皮包裹,桃木同方向盘以及门板上的一样,都由磨砂打磨,很有质感。中控台的布局和设计很符合现代潮流,做工等细节均属上乘。
中控得益于8寸LCD触摸显示屏,按钮减少了很多,显得很简洁,可以显示车辆信息,但触摸屏周围并没有任何的按键,娱乐系统安捷设计位于挡把的前部,这样的设计更适合在驾驶中方便操作。空调区域按键布局简洁,没有过多的设计,在驾驶中操作起来相当便捷。
非一键式将VIP席调整到舒适休息状态,而前方副驾驶座椅同时也会向前移动。为VIP席提供较大的休息空间及良好的前方视野。不过需要提示的是,而VIP席在打开车门后,系统则会认为乘客准备下车,休息状态也会自动恢复为正常的坐姿。
总结:这六款车各有优势,都能适合各自国家的大佬乘坐,除了塔利斯曼没有轴距加长之外,其他五款车都主推的长轴距车型,当然你也想享受大佬一样的乘坐感受那么这六款车均非常适合。
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