之前我们的节目中报道了广州、北京等地车市的不景气行情。今年以来,不仅是新车,二手车交易也一直都很清淡,7月又是二手车的传统淡季,车市就更显得惨淡。
杭州石祥路的旧车交易市场是杭州最大的二手车交易市场,记者注意到,各个交易区内,车商们的库存车几乎都是满的。但来看车的人却寥寥无几。展厅里站了不少人,但大部分都是销售人员。
杭州二手车商禹苏平称,今年明显人流量小一点,整个汽车城都这样的,
市场的冷清直接导致交易量减少,二手车市场都呈现高库存、低销量。禹苏平告诉记者,他们公司今年8月份的销量与去年同期相比减少了五成。
杭州二手车商禹苏平称,八月份卖了大概15辆左右,去年八月份能卖个30辆左右。
禹苏平经营的大部分是二手豪车,但据记者了解,在二手车市场成交量中占60%的中低档车销量,今年也明显减少。
杭州二手车商邵建才称,今年销量比去年略减20%,
一辆二手奔驰赔十万 二手车商感慨车价跌太快
记者采访中了解到,二手车市场的销量和价格都受到了严重的冲击,这让他们不得不感叹,车价降得太快了。
据记者了解,二手车价格一直是根据新车价格走势而定。今年以来新车不断降价销售,使得二手车市场同样被压低。二手车商禹苏平给记者举了个例子:公里数、年份、车况都基本相同的二手宝马730,去年能卖65万,而今年却只能卖55万。
杭州二手车商禹苏平称,收进来的价格一样的,卖出去的价格要相差10万块钱,等于利润空间压缩很小很小了。完全是靠薄利。
杭州二手车商邵建才称,利润方面今年基本上属于很薄很薄的。
尽管卖价低了,但二手车收购价可不低。二手车的收购价一般是按收购当时新车市场价而定,今年,新车连续跳水,二手车商收来的车还没有卖出,新车价就已经大幅度打折。这样一来,二手车商就面临跌破收购价的风险,为了确保资金的正常周转,一些二手车商不得不亏本销售。
杭州二手车商禹苏平称,我上个月收进来一辆奔驰车,如果这个月他调(低)价了,那我这个车肯定是要亏本才能卖得掉的。
我举个例子,上上个月,奔驰降价很厉害的那段时间,我收了个S350,奔驰S350,我收进来当时是80万,卖出去卖了70万,就是因为他调(低)价了,调得太凶了,降价降了20多万,所以我也没办法,我只有亏本,早一点套现,不然的话,压在这里,一个是资金压力,成本也上去了,财务成本都上去了。
记者在采访中了解到,以往在杭州一辆二手车从收购到售出,一般是一周左右,而现在普遍都在半个月以上。
杭州二手车商邵建才称,今年我们资金压力比较大,
杭州二手车商禹苏平称,最大的压力还是资金问题,因为现在流动很慢,导致我们对资金的需求量很大,有个很大的缺口。
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