上周,丰田中国高管山本晃宏在接受记者采访时透露,丰田未来三年向中国推出的20款车型中至少有四款是全新的新能源车,而负责混合动力国产化的丰田汽车研发中心(中国)有限公司副总经理松本真一则认为,今后混合动力车在中国的销量,不存在比日本或者美国市场低的理由。
混合动力车不光成本要低还要很酷
记者:丰田发布的“云动计划”中,提到未来3年会推出20款新车,大概有多少新能源车或者混合动力车?
山本晃宏:20款新车既包括了全新引进中国市场的车型,也包括了现有车型的改款。我们计划搭载了国产混合动力总成的国产混合动力车,未来将会在南北丰田各投入一款;另外在2013年,EV纯电动车和PHEV外插充电的混合动力车也分别投放到中国市场。至少在这20款新车当中是包括了这4款节能新能源车的。
记者:丰田计划在2015年推出适合中国消费者的混合动力车,怎样才是适合中国消费者的?
松本真一:首先从价格方面,肯定比现在更能让消费者以一种更亲民,更唾手可得的价格去购买。其实不光是在中国,包括在日本和美国,也都是在进一步做混合动力系统方面的降低成本的工作。第二,就是商品的具体规格。比如在车辆外观的设计上,未来投放到中国市场上国产的混合动力车辆,必须是能够让中国消费者认为很酷,很漂亮。
将设定具有挑战性的目标
记者:2015年时国产混合动力的成本能下降到怎么样的一个水平?
松本真一:这个正在讨论的过程当中,我们肯定会设定一个具有挑战性的目标。
记者:丰田计划2015年时把中国市场年销量提高到150万辆至180万辆,届时中国将会占全球15%的销售份额,其中混合动力车辆将会占多少?
松本真一:现在没有一个具体的数字。但我个人认为,中国市场已经发展成为世界上最大的一个市场。在混合动力这个领域来讲,日本、美国可能领先了一步,但在中国节能新能源车领域,混合动力车今后肯定会畅销。我认为混合动力车在中国的销量,不存在比日本或者美国市场低的理由。
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