凤凰网汽车

凤凰汽车·抢先试驾 让7座车远离“乡村范儿”和“商务风”，带有时尚都市属性的，绝对非SUV车型莫属了。目前市场上最受欢迎的7座SUV一定是丰田汉兰达这一点毋庸置疑，不管是优质的品牌形象、实惠的价格，还是出色的空间实用性，又或者是易于驾控的属性，都使得它成为了这个领域炙手可热的选择。

过于高调的气质使得丰田汉兰达招来了不少敌对的白眼，每一位对手都来势汹汹、自信满满，但是却都落得个灰头土脸，信誓旦旦的叫嚣最终也变作了嬉皮笑脸的搪塞。对于其他领域的车型来说，激情与乐趣占据了一部分的因素，很多事情不是由理性来决断的，但是对于7座SUV车型来说，似乎除了理性，还得必须是理性。

进口起亚在1月份推出的全新索兰托L，很显然就是冲着丰田汉兰达这位看起来完美无缺的“男神”而来的。在我第一次见到这款车的时候，以往索兰托这个模糊的名字突然变得清晰起来，不仅仅是它加长轴距、实用性升级上的卖点让人投入了更多兴趣，更重要的是它看起来足够漂亮，甚至是十分惹眼的模样，给我留下了非常深刻的第一印象。貌似在静止的状态下，全新索兰托L看上去绝对有超越丰田汉兰达的实力。

硬性指标PK：价格更高/轴距略短

造型设计方面，我个人认为全新索兰托L的表现还是非常不错的，全新起亚设计风格的升级看上去更加成熟，时尚化的元素也不忘进行点缀，相比之下我甚至更喜欢全新索兰托L的模样，尤其是独具一格的LED尾灯、虎啸式的前中网，以及相对低调的眉眼，都使得全新索兰托L给人足够的稳重感，并且值得信赖。

但是我前面也说过，对于7座SUV来说，什么激情什么乐趣并不是最重要的，长轴距大空间、灵活的空间利用率才是最关键的制胜法宝。从这个硬性指标上看，全新索兰托L的轴距为2780mm，汉兰达的轴距为2790mm，前者只比后者短了10mm，从数据上看似乎并不会产生本质性的差距，具体表现如何，我们在第二页的部分将进行详细介绍。

汉兰达的价格优势是比较明显的，最低24.88万元就可以买到一台2.0T的7座车型，而看看全新索兰托L，如果你想购买一台2.0T的7座车型，则需要花费28.76万元。虽然说全新索兰托L比汉兰达增加了四驱系统，但是对于大多数7座SUV的用户来说，这并不是他们想要的，价格更低的两驱汉兰达绝对更接地气。

优势项目对对碰：你有的我也有

在全新索兰托L的宣传手册中，特别强调它同时获得了欧洲E-NCAP、美国IIHS两个权威机构的顶级安全评价，这对于一款韩系车型来说是非常难得的，绝对是值得特别宣传的卖点之一。

但是，汉兰达在安全碰撞方面的表现也非常出色，在2014年4月进行的碰撞测试中，丰田汉兰达在5款SUV中崭露头角，获得了第一名的好成绩，并且最终获得了IIHS的Top Safety Pick+（最高安全评级+）的称号。看来，在这个优势项目比拼的环节，全新索兰托L没有做到异军突起，只与丰田汉兰达打了个平手，实在是非常遗憾。

如果与老一代索兰托相比，L车型的升级绝对是全面的、积极的、成功的。但是从横向对比的角度来看，全新索兰托L想要与市场上热销的经典产品叫板，虽然拥有足够的勇气和实力，但是苦于价格稍高一些，品牌形象和销售渠道也不够乐观。所以我建议想要获得成功，可以另辟蹊径，走出一条属于自己的进口高品质之路，也许可以征服部分不愿意随波逐流的消费者。当然了，如果能够降低售价就是最好的选择了。