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梅赛德斯-AMG-AMG GT

超低价好车团购

体验AMG驾驶学院上海站 这才是好驾校!

2015年08月12日 07:00:00
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来源:凤凰网汽车 作者:房力耕

凤凰汽车·试驾 显然,车尾标有“AMG”字样的奔驰车都不好惹,无论是坐在AMG的方向盘后面,还是其它的什么车里。对于缺乏高阶驾驶技巧的人来说,奔驰AMG车型强悍的动力和暴躁的脾气可能会让你无所适从,也正是因为AMG这么厉害,对于其它车的驾驶者,确实有必要对有AMG徽标的车型报以敬畏的心情。

这次我来到上海并不是为了试驾梅赛德斯--AMG的某款新车,而是假装以AMG车主的身份体验一把“回到驾校当学员”的感觉,为什么说是假装呢?因为想要成为AMG驾驶学院的学生,不仅要缴纳一笔不菲的学费,而且最好得有一辆AMG......

入学准入门槛够高吧?但就这样,AMG驾驶学院依然不属于奔驰的盈利项目。原因很简单:师资队伍和学院硬件好得无与伦比:比如包下整个上海F1国际赛车场的场地、全球精英驾驶培训教练团队、符合梅赛德斯-奔驰“惟有最好”的活动运营水准,以及平时你连看一眼都难的昂贵赛车。运气好的话,你还有机会见到F1冠军车手米卡·哈基宁,总之对于热爱高性能汽车的人,特别是AMG车主,这样的课程的确值得亲自体验、学习。

更让人信服的是AMG驾驶学院的成材率,从普通驾校出来,至少有一半人还不知道应该怎么开车,而参加过奔驰AMG驾驶学院培训,驾驶技术却都蹭蹭的往上涨:一对一的教练传授、科学定制的驾驶课程,是让人在很短的时间内“开窍”的必要保证,而对于奔驰AMG这类速度机器的车主们,更是有必要将高阶的驾驶技巧作为“必修课”,这样才能更过瘾、也更安全的享受AMG车型独有的驾驶乐趣。

今年是AMG驾驶学院在中国开班的第五年,随着AMG新车型的快速引入,驾驶学院的课程也变得愈发精彩,一天的体验课程中亮点可不少,我们接下来一一看过:

车型多种类全

这受益于梅赛德斯--AMG品牌下丰富的车型,奔驰的高性能车产品线的丰富程度确实远远超过了宝马M奥迪RS,几乎可以说任何一款奔驰的量产车都有与其对应的AMG高性能版,因此在AMG驾驶学院中,你可以体验到不同AMG车型,感受各款AMG车型鲜明独特的驾驶特性。

在赛道上,你既可以感受入门级的A 45 AMG,也可以试试最新的旗舰跑车AMG GT S,甚至还有机会体验ML 63或GL 63一下翻山越岭的豪迈,庞大的AMG产品序列带来了最全面、最有趣的驾驶体验,当然,学到的技巧也是全方位的,公路越野360°无死角覆盖。

驾驶乐趣其实不太贵

以往AMG的产品高开高走,大排量+大马力是它的标签,而随着A 45 AMG 4MATIC、CLA 45 AMG 4MATIC和GLA 45 AMG 4MATIC三款车型的引入,AMG驾驶学院从2014年开始推出AMG 45驾驶挑战课程,这项课程主要面对年轻消费群体,作为晋身更高阶AMG车型的踏板,AMG 45驾驶挑战课程让学员们从相对更容易控制的2.0T车型入手,领悟极限驾驶操控的技术,磨练自己的驾驶技术。

三款AMG 45车型都搭载360马力的2.0T发动机,并且配有4MATIC四轮驱动系统,加上短小精干的身材和相对较轻的车重,这几款AMG家族的小钢炮开起来其实比大排量大马力的AMG 63系列更容易控制,也更适合刚刚上手的新学员,而要成为AMG 45这一级别的用户,门槛也不算太高。A 45 AMG的售价在50万内,是当前和大家距离最近的AMG车型。

新增漂移课程

对于赛车迷来说,像专业车手那样能做出潇洒的漂移,绝对是令人心跳加速而且成就感爆棚的体验。AMG驾驶学院在今年首次推出漂移课程,在专业教练的演示及指导下,学员们得以亲身体验驾驶AMG C 63和C 63 S漂移的极致快感。

为了让学员能够更容易的实现漂移动作,练习场地上事先有洒水处理,这样可以降低轮胎与路面的摩擦系数,让车轮更容易出现打滑,在较低的车速时就可以实现连续的、更容易控制漂移状态。

漂移看上去很炫但操作起来并不简单,协调好方向盘和油门力度很关键,而大多数人刚上手难免顾此失彼,不过有教练的亲自示范,以及实时的一对一指导,即便是悟性较弱,在经过一段时间的练习后,也基本上能够感受到一些漂移的乐趣,虽然还很难像教练那样做出连续的定点漂移,但能够在一个安全、可控的场地内肆意享受车尾横摆带来的惊险刺激,也是平日难得的感官体验。

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