来到车内，黑色内饰是典型的运动风格，环抱式的仪表台采用了大面积的柔性材质覆盖，大量镀铬装饰条的点缀避免了视觉上的平淡，也更好地摆脱了之前AX3的廉价感。中控台的设计很有层次感，清晰地将各个控制区划分开，顶置的独立液晶屏不仅观看方便，也显得更有档次。
双环式四表盘的仪表设计比较常规，仪表中央提供的3.5英寸彩色液晶屏倒是很出彩，不仅提供了常规的里程、油耗、保养提示等行车信息，还能够在导航时显示线路引导信息，在同级别车型中算是很全面的了。
多媒体系统在功能上非常全面。常用的功能保留了实体按键便于操作，收音机、音视频播放、GPS导航、蓝牙电话等自然不会遗漏，集成的用户手册便于用户快速了解车辆的功能，毕竟现在有几个人在买车之后会翻阅那本厚厚的说明书呢？
风神AX5集成了WindLink车载智能互联系统，包含有在线娱乐、信息咨询、手机互联、手机应用、语音识别、远程控制等9大系统29项服务，让我们能享受到很多高档车型上才能享受到的科技配置和人文关怀，高配置与好服务“软硬兼施”的方案，也是目前作为用户更希望得到的结果。
在安全配置方面也有很多亮点，风神AX5全系标配了博世9.1版本的ESP车身稳定系统、HHC坡道起步辅助系统、倒车雷达以及倒车影像。此外，无钥匙进入与一键启动系统、直接式胎压监测、360度全景影像、行车记录仪、盲区监测等的引入，能更好地让车辆避免不必要的危险。
空调控制区的设计显得有些简单，与诸多领先的多媒体、安全配置相比，即使在高配车型上也只提供电控式手动空调的做法，不得不说感觉有点“寒酸”。不过听音乐、用蓝牙电话、设置导航、控制空调等操作都能通过语音控制来完成，也算多少挽回了些心理上的落差。
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