凤凰汽车 天津导购：随着近几年来奥迪Q3、奔驰GLA等豪华品牌紧凑级SUV的上市，宝马X1在这一细分市场中的压力倍增。加之上一代X1发售已经有了将近7个年头，其市场表现已经有些力不从心。而在不久前，宝马X1终于迎来了自己的中期改款产品。

新一代X1改动不可谓不小，摒弃了宝马多年来坚持的前置后驱驱动方式（当然也有四驱车型），18Li车型采用横置布局的三缸1.5T发动机。由于采用横置发动机，因此与之匹配的是一台6速（1.5T车型）或8速（2.0T车型）的爱信变速箱。加上国产车型车身长度加长的因素，车内空间可谓获得了大大的提升。

一、外观篇

在外形方面，像X3、X5靠拢，因此也变得更加硬派，走出了上一代X1的“跨界风”。

车身尺寸为4561/1821/1624mm，轴距为2780mm。较老款车型来说，车身长度增加了77mm，轴距增加了20mm。相比海外版本，国产加长版本，车身长度增加了122mm，轴距增加了110mm。

前脸延续家族式设计，更加厚重沉稳。

平切天使眼采用LED光源，大灯组并未与进气格栅相连。

五幅式Y型轮毂时尚、动感，采用规格为225/50 R18的马牌防爆胎。

尾部与上一代X1大体保持一致，线条爆满、层次分明，高功率车型采用双边双出布局的排气管，银色护板很大程度降低了视觉重心，使车辆看起来动感十足。

尾灯相比上一代X1更加狭长，因此也更加年轻。