蒋涛：桑塔纳国产之父

   桑塔纳谈判的历史似乎已被讲得很多，但是其中的细节和真相却仍然没有真实显露。上海汽车工业的三位老人—蒋涛、仇克和翁建新，让他们来还原这段历史真相。为什么选桑塔纳？因为当时桑塔纳是德国大众正在研制、还没有上市的一款中级轿车。和当时我们提出了两条选型原则相符。【详细】

    在这六年的合资谈判中，前面两年主要工作是考察，遇到了不少大的曲折，比如说项目的规模从原来的15万辆改为2万辆；后面三年半则进入正轨，按照年产2万辆小项目谈判基础协议，如可行性研究，合营合同、技术转让协议和合营公司章程、考察零部件厂、制订国产化计划等。【详细】

    当初合资谈判中国产化率计划是合同的一个附件。中德双方去对方工厂相互了解零部件运作状况，最后拟定了一个长达7年的零部件国产化计划表。在这个详细的计划表中，列出哪一年哪几种零部件国产化，国产化率达到多少。第七年时要求国产化率达到90%以上。【详细】