汽车消费新时代 您换车了吗？
“换车了吗？准备什么时候换？”这样的“招呼”，越来越多地成为有车一族的问候语。随着经济水平的不断发展，人们手中的票子越来越多，换车潮正在中国市场爆发。实话实说，换车比起“换房”、“离婚”毕竟省事多了，不是什么惊天动地的事儿，汽车消费新时代，如果您有换车的计划，第二辆车您会购买轿车还是SUV？ [详细]
2010换车时代 私车消费又一个高峰年
未来消费特点以“换车”为主
据调查资料推测，在今年的私家车购买中，会有大约1/3的购车者是属于第二次购车。专家认为，这部分销量将是2010年汽车销量的一个不可忽视的力量，并将在以后逐年增加。因为第一批购车者大都接近10年左右的时间了，正是需要换车的时候。因此，未来汽车市场或将出现另一个明显的消费特点，那就是由换车而引起的新车消费。 [详细]
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2010中国车市震荡上行 SUV市场或孕育"黑马"
股市影响车市，股市即使下跌也会有黑马产生，车市也是同样的道理，2010年那些拥有优秀车型、畅销车型的企业将不会受到这种趋势的影响，继续高速发展。而有些小型汽车企业，受到车型、资金的限制，将逐步被大型企业兼并重组，人们换车开始更重视汽车的功能性，20万左右的都市型SUV成为了他们的首选。 [详细]
中国/美国换车观——PK
美国人的换车观——“平均换车时间是3年半”，汽车在美国人的心中不代表面子，但却是生活的必需品。 据统计，一个美国人从16岁拿到驾驶执照起，一生大约要换十辆车，平均换车时间是3年半；在中国汽车代表的是面子。对于中国人来说，换更好的车是自己经济能力的体现，大多数人不是随便换着玩，总希望换更贵的车。 [详细]
凤凰调查
国人对车为何喜欢“移情别恋”？
现象——国内消费者换车很“花心”
“花心”的车主在国内各个级别的车市中都存在，无论是微型车还是豪华车，车主换车无疑是把低档车换成高档车，但更换“口味”，却成为车主最喜欢做的事情。车主换车时对车辆价格、配置、外观造型的关心程度远远超过了对品牌本身的关注程度。当记者询问为何不选择原有品牌的车型时，他们都表示想换换“口味”，体验一下不同的驾驶感受。[详细]
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问题——三大原因使消费者“变心”
汽车业内人士周鹏波接受记者采访时表示：“在世界范围内，汽车品牌在消费者的购买决策中起到了不低于40%的作用，而国内消费者对汽车品牌的注重度却低于10%，这是由汽车产品的丰富程度、产品价格的稳定程度、售后服务质量等多方面原因造成的。”很多消费者换车是升级，如小车换大车、轿车换越野车。 [详细]
关注——忠诚度建设让消费者“专心”
在国内，无论是合资品牌还是自主品牌，想要在品牌忠诚度的战役上打胜仗，就必须在本土化、价值观和延续性上下工夫。而消费者对品牌的忠诚度则是建立在全方位信赖的基础上的，这不仅包括产品本身，还包括企业的整体实力、社会形象，以及产品所能提供的一系列售后服务。 [详细]
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新年换车好选择 20万以上高端车型导购
作为20万元的中高端车型，价格已不是普通消费者购买第一辆车的选择。此价格区间的购买者多为替换第二辆或以上的用户。新的一年换一辆新车正是时候，本文推荐的几款高端车型，都是换新车不错的选择。东风本田思铂睿厂商指导价：23.78万-27.18万元；上海斯柯达昊锐厂商指导价：17.99万-25.09万元；一汽大众迈腾DSG厂商指导价：18.98万-26.38万元；东风雪铁龙C5厂商指导价：17.69万-29.89万元等。 [详细]
消费者逐步换车或成未来车市新亮点
在全球金融危机中，中国汽车市场之所以能够风景独好，去年以来相继实施的国家相关扶持政策功不可没，特别是购置税减半和汽车下乡政策的推出。而在去年的各项消费刺激政策中，“以旧换新”显然是大家公认的表现较不理想的措施之一。 [详细]
网友观点：您换车选轿车还是SUV？
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