1月车价涨幅创4年来新高 同期上涨1.34%
2010年我国汽车市场仍呈量价齐增之势。昨日，来自国家发改委价格监测中心的数据显示，1月，国产汽车价格环比上涨2.38%，比去年同期价格上涨1.34%，同比涨幅创下2006年以来的单月最高纪录。发改委价格监测中心专家指出，车价上涨源于汽车供不应求，预计这一趋势仍将延续。各大汽车企业也表示，随着价格上涨，汽车企业的盈利能力有望继续回升。 [详细]
中国车市火爆 车价不降反涨
专家——供不应求引发热销局面
发改委价格监测中心专家程晓东指出，今年1月，全国汽车市场价格以升为主。程晓东表示，国产汽车价格涨幅创下2006年以来的新高，主要是源于汽车供不应求引发的热销局面，“预计后期汽车价格将会继续保持高位运行态势。”业内人士表示，随着车市的火爆，汽车企业们的利润回报率将创下新高。据悉，2009年17家重点汽车企业的营业收入达15128.08亿元，同比增长30%。 [详细]
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车市——热销车型价格回调
车市在春节前曾出现过销售高峰，一些畅销车型供不应求，必须加价才能提车，部分品牌仍然延续去年的火爆势头，销售情况在春节期间也没有表现出疲软势头，据了解，节前货源紧张的气氛延续至节后，由于鲜有现车，不少品牌热销车型优惠幅度都较少，也有部分经销商给出的优惠与节前基本持平。 [详细]
业界——预计年中车价将下调
业内人士认为，2010年车市在量上仍然会有增长，年中由于车市的消费动力减弱，车市的热潮可能会有所回落，一些车型价格可能会下调。“像2009年那样车市‘井喷’的现象虽然出现的可能性不大，但今年车市在量上仍然会有增长，不过进入五六月之后，由于车市的消费动力减弱，再加上2009年的提前放量，那时车市的热潮可能会有所回落，一些车型价格可能会下调。”相关业内人士分析。 [详细]
凤凰调查
车价要划分界线 走势如何？
聚焦：中国车市的价格是否合理？
有媒体称，总的趋势是，中国车市的价格正趋向合理化。这未尝不是一件好事。尽管与10年前相比，现在中国市场上的汽车价格已下降了一半，不过就同一品牌的相同车型来看，国内售价仍普遍高于欧美等发达国家市场，且发动机等核心零部件配置低于发达国家市场上的车型车型时，他们都表示想换换“口味”，体验一下不同的驾驶感受。[详细]
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疑问：自主品牌销量猛冲靠的是价格战吗?
“一定要实现厂家制定的目标的话，我觉得只能靠不断地推出新车型，以及大量的促销降价才可以完成目标任务。”比亚迪汽车一位不愿意透露姓名的经销商说，其他厂家还沉浸在扩大产能的忙碌与丰收的喜悦时，比亚迪厂家已开始授意再次抢占先机，开始虎年的降价了。[详细]
猜想：消费者何时买车不用等？
记者观察发现，2009年车市一大变化就是从买方市场的“车等人”变成了卖方市场的“人等车”。在持续热销的车市里，不但车价坚挺，现车难求的情况也开始出现，交了定金排队等提车的现象比较普遍。等车期短则十天半月，长则半年。虎年车市延续牛气，提车加价吊起来卖，饥饿营销大行其道，强制加装变相加价…… [详细]
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节后车市猜猜看 车价节后短期内保持稳定
“很多消费者有跟风心理，买涨不买跌，车源越紧张，越愿意等几个月去买。”一位经销商坦言。 今年春节前的市场还是延续了去年年底的形态：车价坚挺，货源紧缺。而且这种态势比去年有过之而无不及，对比去年同期，整个中国汽车市场在春节前呈现出爆发增长而节前市场大量的优惠在今年基本销声匿迹，取而代之的是排队和加价提车。 [详细]
车价播报：多款车优惠幅度紧缩库存减少
除了新皇冠[综述 图片 论坛]和RAV4货源紧张，累积订单较多，需要到2月底交车外，其余车型现在预订，一般可以在春节前交车。记者从广州本地的一汽丰田店获悉，1月各款车型的货源依然紧张，优惠幅度也减少不少，卡罗拉[综述 图片 论坛]的不同车型优惠幅度从1000元～3000元不等。 [详细]
网友观点：车价上涨会影响你的购车计划吗？
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