沃尔沃宣布在北美召回9667辆XC60,其中不包括德国境内的155辆涉及车型。[评论]

沃尔沃汽车召回4640辆进口XC60轿车

 由于驾驶员和前排乘客座椅侧面板内侧的塑料筋受到挤压变形时,可能会与安全带释放按钮相接触,侧面碰撞冲击下失去对人员的保护作用。 [详细]

安全带存隐患 沃尔沃召回超9667辆XC60

 据沃尔沃汽车最新消息,由于旗下车型XC60安全带设计存在重大安全隐患,该公司宣布将于公告发布之日起,将在北美范围内召回9667辆XC60车型。 [详细]

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汽车召回制度始于60年代的美国

调查

1.您如何看待此次沃尔沃召回?
全球某区域性问题,不具有普遍性
车型都是一样的,问题都可能会出现
无所谓,我不是xc60车主
2.国外屡次召回国内均无消息,在您看来
确实国内外车型存在差异
厂商对于国外市场/消费者更加重视
国外检测机构更为严格
国外消费者更趋于消费透明
3.由于安全带问题召回,对于沃尔沃车型在您心目中的形象:
有影响,还号称最安全车呢,早过时了
无所谓,所有车都会出问题
还好吧,毕竟还没涉及国内
4.您对于XC60车型的印象是
现代感十足的城市SUV
超越同级别的优异安全性
性价比较高,配置全面
底盘调教功底比竞争对手差
 

安全带作用及工作原理

沃尔沃召回XC60     理想的安全带作用过程是:首先,及时收紧,在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人“按”在座椅上。然后,适度放松,待冲击力峰值过去,或人已能受到气囊的保护时,即适当放松安全带。避免因拉力过大而使人肋骨受伤。最先进的安全带都带有预收紧装置和拉力限制器,让我们来看看这两者的功能原理。

安全带预收紧装置作用,当事故发生时,人向前,座椅往后,此时如果安全带过松,则后果很可能是:乘员从安全带下面滑出去,或者,人已碰到了气囊,而此时安全带由于张紧余量过大而未能及时绷紧,即未能像希望的那样先期吃掉一部分冲力,而是将全部负担都交给了气囊。这两种情况都有可能导致乘员严重受伤。【全文

沃尔沃国内其他在售车型

09年国内召回事件回顾

2009年11月25日
2009年11月06日
2009年11月02日
2009年10月07日
2009年9月29日
2009年9月28日
2009年9月18日
2009年9月17日
2009年8月25日
2009年6月11日
四川一汽丰田长春丰越公司召回09年4月2日至5月19日期间生产的部分兰德酷路泽汽车,涉及数量共计57辆。
2009年4月24日
2009年4月24日

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