普利司通提示：夏季出行，轮胎保养不可忽视

2011年07月28日 11:07
来源：中国汽车网

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

7月盛夏，又迎来三伏天，夏季地面高温是引发轮胎问题的主要诱因之一，尤其是对已经使用一定年限的汽车轮胎来说，应时时关注其运行及磨损状况。一旦发现轮胎偏磨、花纹变浅、胎压不稳，就应该及时做养护维修或者更换。那么，夏天如何检查和保养轮胎？怎样才能更好地保障行车安全呢？带着这些疑问，记者近日走访普利司通（中国）投资有限公司旗下的车之翼专业轮胎·汽车综合服务店，让轮胎专家来为我们解答。

行车前务必检查胎压

夏季路面温度最高可高达60-70摄氏度，车辆在夏季行驶时会比其他季节膨胀程度更大，如果轮胎质量不过关或是本身胎压过高，胎内气体膨胀后将会导致爆胎，直接影响到驾驶者的生命安全。一般轮胎气压在220—250千帕之间为正常。在夏季，建议将胎压下调10%，调整到220千帕，以避免爆胎的危险。

建议车主还可以为轮胎注入氮气，由于氮气是惰性气体，一方面可以减少爆胎的机率，同时也可以减少轮胎上金属件的化学反应，延长轮胎寿命。

此外，还要注意轮胎磨损情况，许多轮胎在胎面上设置了一些胎面磨损指示块。如果胎面的磨损深度达到胎面宽度范围内的这些橡胶块的高度，那么就说明应该更换轮胎了。

日常的保养有助于延长轮胎寿命

汽车前轮因为打方向盘的需要，磨损速度比后轮快，往往前轮花纹磨光时，后轮还好好的。为了延长轮胎的使用寿命、平衡前后轮的磨损状况，要定期进行轮胎换位。专家建议，前轮驱动的车辆应每行驶8000公里进行前后对角线对调，使各轮胎磨损均匀。

更换或安装轮胎、轮毂时，轮胎的定位角度和轮毂的质量分布都会发生变化，最直接的影响就是轮胎受力不均，个别轮胎胎面局部磨损严重，夏季长时间行驶或高速行驶时容易导致爆胎。要改变轮胎的不规则磨损，就应定期进行四轮定位和动平衡。

一旦轮胎发生故障，随车携带的备胎可派上用场。但许多车主平时对轮胎检查到位，却忽略了备胎，到紧急时刻才发现备胎气压不足、气门芯损坏或已过保质期。普利司通轮胎专家提醒，日常的轮胎检查也要包括备胎。

良好的驾驶习惯保障行车安全

轮胎在夏季行驶或高速行驶时容易过热，气压增高，此时应在荫凉处停车，使轮胎温度、压力自然下降。切忌急于用冷水冲洗轮胎，由于轮胎长期与地面接触温度高，冷水冲击容易使胎壁变形或不均匀，且冷缩的胎壁周围也会起包，导致爆胎。

在行车时要尽量避免锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的障碍物。

此外，不要经常进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶，这样会引起轮胎急剧变形，容易磨损过快，造成轮胎爆裂。

遭遇爆胎怎么办？

若驾驶时不幸遭遇爆胎，普利司通轮胎专家提醒车主，一定要沉着冷静，切勿惊慌失措，导致混乱操作。一般爆胎情况分为两种：前轮胎与后轮胎。如果是后轮胎爆胎，基本上只是上下的车辆震动，车主只需要慢慢把车停下来即可。当遇到前轮胎爆胎时，车辆会发生倾斜，此时一定要双手握紧方向盘，保持车辆的直线行驶，然后松开油门让车缓缓减速停下。切忌选择制动的方式，否则可能会发生钢圈脱离、汽车翻滚等危险情况。

据交管部门统计，每年有46%发生在高速公路上的交通事情是因为轮胎发生故障引起的，其中发生爆胎的占70%，轮胎安全成为车主乃至轮胎企业最为关注的问题。作为轮胎行业的领军企业，普利司通一贯倡导安全出行的汽车生活。秉承“以最高品质贡献社会”的企业使命，不仅为消费者提供最安全的产品，还义无反顾地承担起宣传“道路安全”的责任。普利司通自2003年起先后开展了“TCS轮胎安全点检活动“、”安全中国行“等各类汽车安全驾驶宣传活动，为普及广大消费者的安全出行意识贡献力量。