年花费近3万 2011款帕萨特养车成本调查
全新帕萨特[综述 图片 论坛]4月17日正式上市,无疑成了B级车中的一名新宠。宽敞的空间、舒适的座椅、气派时尚的外形、大众独有的TSI+DSG技术,这些特点无疑深深吸引着B级车的准买家。用车养车是件长久的事情。新帕萨特的保养费用方面究竟有怎样的表现呢?请看本期养车成本调查。
性能参数简要分析:
本期成本分析所选车型为:“帕萨特 2011款 1.8TSI DSG尊荣版”。
发动机方面:
新帕萨特采用了1.8升的直列4缸16气门TSI发动机。这款发动机是当前先进发动机的代表。涡轮增压搭配缸内直喷,不仅在动力性能上有良好的表现,油耗方面也同样出色。
变速箱方面:
新帕萨特采用的是大众独有的7档DSG双离合自动变速器。这款自动变速器不仅集合了现有手动、自动、手自一体变速器的各项优点于一身,提供无间断的动力输出以及直接的换挡体验。技术的先进性使得车辆的燃油消耗大幅降低,颠覆了自动档变速器比手动档更耗油的传统观念。
悬挂系统方面:
前麦弗逊后多连杆式独立悬挂组合,调教偏向舒适,符合此车偏商务的市场定位。
重量方面:
1520kg的整车质量在同级车中较为轻巧,这对于改善车辆的燃油经济性有所帮助。
保修方面:
2011款帕萨特享有两年或6万公里整车质保。与同级车相比,新帕萨特的保修期并不算突出。帕萨特 2011款 1.8TSI DSG尊荣版 简要性能参数
轴距(mm) 2803
悬挂系统 前麦弗逊式悬挂系统,后多连杆式独立悬架悬挂
排量( cc) 1798
变速箱 7挡双离合手自一体变速器
功率(KW/rpm) 118/4500-6200
扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500
整车质保 两年或6万公里
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