流畅进入高速公路的技巧 新手请注意

2011年05月18日 08:57
来源：新快报

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达师傅——广州一民间汽车高手，专研汽车技术20余载，倡导安全驾驶、快乐行车。有任何用车疑问要问达师傅，请登录“新快报汽车”微博。

课堂小结：中国人自古以来都强调“物极必反”的道理，所以尤其在夏天酷热的环境中，更要注意车辆的保养和合理使用，避免各种的安全隐患的发生。

目前高速公路网是我们出行无法避免的道路选择，初学驾驶者开始驾车上高速时需要首先掌握如何流畅地进入高速路的方法，只要积累了一定的经验就会明白其中技巧。今天我们先纸上谈兵练习一下。

把握必要的车速　从高速入口进入合流辅道后，要注意观察主车道车速与自己车速差别的状况，如广深高速的限速为60~120km/h，车速变化范围比较大，在比较短的距离内加速至与主车道车速相同或略高的车速后合流入主车道。

充分使用3挡、4挡的挡位高速入口引桥部分有许多是盘旋弯道，这些弯道的设计允许车辆以较高车速行驶，对于手波车在进入高速主车道前获取一定速度，可以使用3挡或4挡的挡位，速度控制在40~60km/h的范围，因此，当我们领取了通行卡后，注意在适当的距离内将挡位迅速升至3挡或4挡。

掌握时间果断合流入主车道　合流辅道是右侧主行车道的外延部分，我们可以打左转向灯后与主行车道并行一段距离，这时我们不仅要注意通过左侧后视镜观察主车道情况，必要时合流前可以略转动头部向左后侧观察后续车辆的情况，判断安全并让正在并行的车辆通过后，果断地合流入主车道。

刹车要慎重，操作要果断高速行驶中多数是预测性行驶，即估计前方车辆不会突然减速而保持着较高的跟进车速和较短的车间距离，如果我们高速行驶中有刚加速又想减速等犹豫不决的操作的话，后续车有可能对我们追尾，因为他们也是预测性地保持与前车的速度行驶。

在合流辅道要按顺序合流入主车道　一般情况下，我们在合流辅道尽量按顺序合流入主车道，如果前车还在合流辅道行驶时，我们就提前合流入主车道的话，可能会有事故的风险。因为在我们合流入主车道时，前车也许正准备合流入主车道，如果这个时机重叠同时车距不足的话就有可能发生事故。

遵守左右各一台的并道礼仪　在高速公路上常因为道路工程或事故而封闭某侧车道，由于车道减少需要并道而形成堵塞。这里建议大家能够遵守“左右各一台通过”的国际性并道礼仪，这样对各位来说没有了抢道风险，公平通过的环境也会大大改善各位的行车心情。

在主车道也不能疏忽大意高速公路的时速一般都在80~120km/h之间，如果时速是100km/h的话，每秒的行驶距离是28米，如此高速下的细小疏忽都会酿成车祸，因此即使是在主车道行驶，不变道，也一刻不能疏忽大意。