停车不用再发愁 不同场地的停车方法解读

2011年06月09日 10:01
来源：大河网

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在平时的驾驶中，您有没有觉得自己的爱车莫名其妙就出现了各种小问题?例如车身发飘，再如高速时噪音大等。这些小问题很有可能就是由于平时驾车习惯不良所导致的，尤其是在停车的时候，爱车经常会与马路牙子发生“小摩擦”，别以为这样没什么，虽然轻轻的一撞，但是轮胎与台阶却发生了激烈的摩擦，当轮胎侧面冲向路沿时，产生的则是轴向撞击，轴承是非常经不起这样撞击的。因为轴向撞击后轴承容易产生间隙，导致轮胎定位失准，进而影响到车辆的行驶。另外，车子托架、底盘也容易走形，还有出现“吃胎”的情况。确实，在拥挤的都市里要想顺利停车并不是件很容易的事，尤其在车位狭窄、车辆移动频繁的地方停车，更让不少车主犯愁。日常停车的小细节千万不要忽视，到底停车需要注意些什么呢?不同的场地该怎么停车?下面小编就为您详细解读一下。

停车场停车

将车辆停放在停车场的时候，最好能让车头向着通道，这样才能方便驶出车位。此外在倒车时还很容易发生刮蹭的情况，因为很多司机在倒车时很容易将一半注意力集中于车尾，如果这时方向打得太早太多，那么车的前部就很容易刮到旁边的车。正确的方法应该是向着你要进的车位开，尽量使车身与车位成一条直线，然后挂倒挡倒入空位。

楼群间停车

在楼群的通道里停车难度不大，只要靠边停车就可以了。但是停车前还应先观察一下地形。另外，作为有公德心的车主，停车时还要考虑你的车子停好后是否会挡住别的车进出，再看看自己的车是否会被别的车堵住出不来。

路边停车

路边串联式停车时要尽量靠近右侧人行道，但尽量不要将车骑上去，并在车头、车尾都预留出一定的空隙，为自己车辆驶出提供方便，同时给别的车留出驶出的空隙。不然的话，当别人的车尾部在你的车头前面一进一倒的时候，最危险的就是你的车。

需要注意的是，无论停车位所划格子的长度如何，最好让车尾先入而顺利到位。有些驾驶员不愿把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进格内，此种忽略车体宽度的错误判断，势必因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。如此一来，不是把车尾部留在格外或车道上，就是得前后来回几趟才可能平直停妥。建议在路边停车时，先驶过欲停车位，并恰与前方车位内的静置车辆平行。然后根据车位的大小，来决定与前面车位中车辆之间的并行距离。目测估算完成后，先向右打方向盘一圈半以上再开始倒车。待车子右前灯贴近前车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘。等到车体头尾已完整停进车位后，注意是否过度突出并适当修正。若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些。

背街小巷停车

背街小巷的停车位都比较狭小，所以在“寸土寸金”的小巷停车时，一定要尽量留出空间，不要影响其他车辆的通行。在狭窄的小巷里停车，最好在停完车后将爱车的两只“大耳朵”——倒车镜折收起来，给其他车辆多提供一些空间。另外，还要注意给旁边的车辆留够开启车门的空间，以及给后车留够驶出的空间，以免其他车辆进出停车位时误伤到你的爱车。

如果车子在墙根下停靠时，一定要注意其坚固与否，避免发生“危墙砸车”事件。