常见问题 老师傅教你应对四种危险盲区

2012年03月23日 04:19
来源：都市快报

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盲区，即视线的死角，相信开过一段时间车子的人都有所体会。对于汽车本身设计上的局限而导致的盲区，我们曾做过专门的报道。

今天，我们重点来说说外界环境造成的开车盲区。简单说，就是由于地形、建筑物或者其他交通工具的遮挡，对正在开车的车主视线造成阻碍。一旦进入这个盲区，车主有可能措手不及，无法应对突如其来的状况。

我们请来四位老师傅：杭州捷安驾校教练陈航，航模驾校教练姜裕民、万丰驾校教练杨剑和指导老师楼锡民。请他们结合多年教学和驾车经验，总结出四大类典型的交通环境盲区，给私家车主特别是新手们提个醒。文/童蔚 摄/方政

大型车辆

马路上会移动的盲区

这是最常见，也是最危险的一种盲区。

大块头车辆，比如公交车、工程车以及货车等等，行驶在马路上，就好比一堵墙，很容易遮挡其他开车人的视线。尾随这些车辆行驶，基本上前方就是一条未知路。小则闯红灯，严重的，就直接撞到人。

这可不是危言耸听。3月16日文一西路古翠路口附近发生的车祸，其中固然有私家车不让行的原因，但私家车被一旁让行的公交车遮住视线，以致没看到正在过马路的行人，也是一大因素。

除此之外，公交车刚靠站或驶离站台时，也会形成一个盲区。通常这时候会有不少下车的乘客急着穿过公交车头到马路对面，私家车如果此时急速通过，就有可能碰撞到乘客。

应对方法：

当你行驶在路上，附近刚好有公交车时，请千万别忽视它的动向。看到公交车在斑马线前开始减速甚至是刹停时，最好也能采取相同的行动。因为公交车司机绝不会无缘无故停车，前方必定有你没看到的行人或非机动车辆在通行。

碰上公交站台，也请放慢车速，或者干脆离站台远一点。

当想超公交车时，必须做好提防车前突然冒出行人或其他车辆的心理准备。最好是先与公交车保持同速行驶一段距离，等远离站台了，再行超车。

高架下的桥墩

固定却容易忽视的盲区

除了街头巷尾、小区里弄出口这些大家都知道的固定建筑盲区，各种高架桥下的粗壮桥墩同样是天然的视线遮挡物，尤其是当行驶在紧挨它们的车道上。可这个盲区往往容易被人忽略。

比如上塘高架下的省人民医院路段、欧尚超市路段，白天那可真是人来车往、川流不息，偏偏这地方又立着不少桥墩。随时从桥墩后面冒出来的行人和非机动车辆，常常会让过路的司机惊出一身冷汗。

应对方法：

在有其他车道可以选择的情况下，尽量不走最靠近桥墩侧的车道。如果道路允许，尽量在这些桥墩盲区之间留出足够的横向距离。

请放慢车速，除非你具备1秒急刹车的超快应变能力。

与前车保持足够距离，以防前车因为避让突然蹿出的行人急刹而导致追尾。

拱形桥梁

风景[综述 图片 论坛]区独有的盲区

拱形桥梁，多半出现在杭城的风景区，赏心悦目自不用说。比如，杨公堤一带的多座拱形桥和陡坡。

可这同样存在着盲区。原因很简单，桥梁的坡度变化比较大，尤其是到了最高点，开车人的视线往往已经不在地面，此时没法及时顾及桥下的状况，盲区就出现了。

应对方法：

在车子接近桥头时，放慢车速，并尽量靠右侧行驶。

夜间行驶时，交替使用远近光灯，以向可能的来车或行人示意，注意避让。

如果是在郊区，请记得还有车喇叭的存在。鸣笛，也有“投石问路”的作用。

灯光

专属夜间的盲区

能形成视觉盲区的灯光，来源有两种。

一种是由于行驶中对向来车的灯光太过刺眼造成。被很多司机严重鄙视的远光灯即是如此。

另一种来自自己车辆的前灯。绝大多数车辆的前灯是与车头同步转动，但比车轮转向要慢一拍，一个由于光线滞后到达的盲区就此形成。倘若车速过快，还没等灯光照射到，车子就可能已经撞上行人或其他车辆。这样的盲区在过连续弯道时会显得更可怕。

应对方法：

摆在第一位的仍然是放慢车速，以防车辆或行人的突然出现。

如果是在允许鸣笛的地方，一定别忘了按喇叭。

[责任编辑：robot] 标签：常见问题 老师傅 应对 盲区 危险 设计 局限 导致 死角 车速 大型车辆 桥墩 

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