技术:雨水传感器在雨刮系统上的应用(2)

2012年01月27日 10:36
来源:慧聪汽车维修保养网

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LRD有微控制器是由微控制器来控制着开和关。如果存在干扰光时,LRD会被关闭。发射的宽范围是使用可变的电流-电压转换来确保接收器系统的余下部分具有良好条件的原因。在转换以后,幸好被过滤。所有的DC或低频干扰都会被去掉以获得纯粹的信号。干扰一般由周围环境的光引起,干扰的量有微控制器来测量以决定光路是令人满意,还是被阳光所饱和,且会给出一个信号精度指示。过滤后的信号被ADC放大、转换。

3、微控制器

微控制器控制整个系统且对信号进行测评。在测量执行之前,最佳工作点被测评。同过测试来进行测评工作。在接收器中的转换比例最不希望在具有最大发射电流的ADC中有饱和信号。

在发射电流被测评后,它在接收器里生成信号。它在定义了上下限之间。上限是由饱和效应决定而不是由ADC的精度决定。传感器在操作点开始工作。干扰和信号不断的被测量和测评。接收信号对时间的梯度和被规则系统用来测评正确的扫除策略,而且,周围的光被一个额外的传感器测量以探测白天或晚上的状况。在晚上,因为水珠对可见度由较大的影响,尤其是如果有其它车辆的明亮前灯照着的时候,所以,灵敏度会增加。

四、扫除模式

不同的扫除模式用于对所有雨水条件进行性能优化,对雨密度刮雨速度模式如图所示。

1、直接模式

在直接模式中,有一个以低雨刮速度的单一擦拭动作。当自动模式达开时和当系统探测到干燥的挡风玻璃时,这是一个最基本的工作状态。从这种状态中,每次下雨事件都会直接触发单一擦拭运动。在擦拭过程中,系统以低速度决定停、接续擦拭或转换到高速擦拭。

2、间歇模式

这种模式是用于下雨的情况且以低速运行单一擦拭。每隔几秒钟,传感器就会探测雨滴,两次下雨之间的时间决定了两次单一擦拭之间的间歇。在每次间歇的终了时,时间会被重新计算,雨越多,间歇越短,反之亦然。在计算中,前次间歇会被考虑进来以达到一种和谐的状态。否则“神经性的行为”将会惹烦驾驶者。如果计算的间歇要比最大间歇还要长,则系统会转到直接模式。在每一个擦拭循环中,传感器会检查决定是进行转换还是继续擦拭。

3、连续擦拭

在擦拭循环中,下雨的次数会被计算且雨滴的大小也会被评测,者用于得到雨强度的信息。根据这一强度,雨水传感器会产生低速、高速或具体的擦拭速度(如50r/min)。动态滞后,它在最后的循环中依靠这一事件,会阻止系统从一种速度快速地转换成另一种速度。使用刮雨器电动机停止信号的时间基准确保在所有条件下对所有雨刮器电动机正确操作。如果电动机以低速进行擦拭,探测时间减少且低速和高速之间的临界值会自动提高。雨水传感器模式总是在停止前将速度从高速减道低速以防止雨刮器产生机械应力.

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