换季之时汽车易得病 为爱车做个全面体检(2)

2011年05月16日 11:58
来源：大河报

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“鼻子”通畅——空滤养护

汽车的空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机的空气比较纯净，这样才能使发动机工作正常。而春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒，空滤很容易发生堵塞，这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。一般汽车的空滤在两万公里要换一次，1万公里进行一下除尘处理。而春季最好每2000公里就检查一次，这样对发动机的正常工作是有好处的。

“足”下生辉——轮胎保养

千里之行，始于足下。对于爱车而言，轮胎则是一双帮助我们跋山涉水的“鞋子”。随着夏季气温逐渐升高，汽车轮胎在车辆行驶过程当中散热较慢，胎压也随气温相应增高，因此容易引起爆胎。作为车辆唯一与地面接触的部分，轮胎故障直接关乎驾乘人员的生命安全。那么，如何让这双“鞋子”在夏季穿着更加舒适？谢师傅为广大车主提出以下四点建议：

建议一：每月量一次胎压。胎压表可以去汽车用品商店买一个好一点的，要机械的那种，电子的一段时间后就会有误差。早上起来，在爱车启动之前量胎压。因为此时测到的胎压最准确。天气较热、气温较高的时候，胎压可以适当调低一些，以防止因热胀导致爆胎。

建议二：停车注意避晒、平稳。轮胎的主要材料橡胶很容易随着外界环境的改变而发生状态上的变化，日常使用中需要特别照顾。夏天停车时，应将车停在不受强烈阳光[综述 图片 论坛]长时间晒的地方，因为长期暴露于烈日下，轮胎橡胶受紫外线照射会导致胶面老化，出现爆胎的几率也就增大了。另外，停车时应当注意保证四轮尽量停在同一水平面上，尽量不要将车停在一边高一边低的马路牙子上。否则，处于最低处的轮胎会受到过高的压力，造成轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏。

建议三：定期清理胎面沟槽。车主要定期对轮胎进行清理，以防轮胎花纹的沟槽中存在异物，若发现铁钉等异物刺进了轮胎之中，不要慌张，也不要急于拔出来，应马上驶向专业轮胎店寻求帮助。

建议四：定期检查轮胎磨损情况。夏天由于气温升高，胎面较冬天柔软，从理论上讲，会加快轮胎的磨损，须更加注意其磨损情况。一般厂家规定的轮胎使用寿命都在8万~10万公里(或5年左右)，但具体情况还是要根据车主的驾驶情况而定的，因此一定要定期检查轮胎的磨耗情况，以确保安全行车。

现实中，不少车主经常在爱车出了问题后才到修理厂维修，其实车子平时就需要一些常规的检查和维护，尤其是换季时，更应注意车辆的保养。其他需要注意的换季保养项目有：油(机油、变速箱油、刹车油、助力油等)、水(防冻液、雨刮水)、电(起动机、发电机、电瓶)、底盘(刹车、悬挂)，定期给轮胎做动平衡、四轮定位等。平时开车时还要注意听一下发动机、底盘是否有异常声音。

外出时，除了要进行上述检查外，还要对备胎、刹车等进行检测。另外，还建议带上导航仪、充电器、打气泵、千斤顶等常用工具，以备不时之需。