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夏天开车用空调 制冷散热需保养

2011年05月31日 11:02
来源:北京商报

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夏天开车用空调 制冷散热需保养

连续几天的高温,让北京比往年提前一周入夏。夏季天气炎热、气温高,车主们不仅要自己防止中暑,更应注意夏天的用车和保养。为此,记者采访了多位京城汽车4S店的技术总监,他们告诉记者,炎热的天气不利于机动车正常运行,汽车也很容易像人一样“中暑”。

“夏季汽车保养的重点集中在空调及制冷系统、发动机和水箱散热情况等几个方面。”上述技术总监说,“今年夏季车主用车的关键词可以浓缩为制冷和散热。”

空调及制冷系统

“只有空调系统保持良好的工作状态,才能使车内人员在舒适的环境下用车,”一汽-大众捷亚泰4S店的技术总监陈刚告诉记者,空调是夏季使用非常频繁的部件,也最容易发生故障。汽车空调系统最常见的故障是冷媒泄漏和制冷不良。

据陈刚介绍,冷媒泄漏通常由管路中的密封胶圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏等造成。泄漏故障修复后,必须补充冷冻机油和将系统内抽真空并充加制冷剂,冷冻机油和制冷剂必须使用品质好且与车辆要求型号相同的。在众多制冷不良的故障中,最普遍的是空调系统散热不良,需要保养的项目主要是冷凝器的清洁以及散热风扇的工作状况。

同时,检查空调的制冷效果是否与出厂时的指标相同,是保养空调时的一个必做项目,这也是诊断空调是否“健康”的一个重要环节。

“空调系统中另一个重要部件空调滤清器是一个非常重要的零件,”陈刚说,空调滤清器能有效过滤空气中的灰尘、花粉和细菌,防止对空调系统内部的污染。具有活性炭涂层的汽车空调滤清器,还能杀死空气中的细菌并抑制细菌再生。但如果空调滤清器上沉积了太多灰尘,不仅会对过滤效果造成影响,还将降低空气的通过量,抑制制冷表现。因此,在做空调及制冷系统保养时,空调滤清器必须清理,不能清理干净的,建议车主进行更换。

防止车辆过热

除了制冷,保持良好的散热也是夏季用车的一项重点。三元桥丰田4S店的技术总监章霆告诉记者,夏季行车当然最忌讳过热,首先应确保汽车的散热,系统工作正常包括水箱、风扇、防冻液等是否正常。

“对油路与水路进行检修与保养,杜绝垃圾堵塞的现象,是防止水箱开锅、汽车自燃等重大事故发生的最为关键之举。”章霆说,“车主一定要注意不让汽车长时间不间断地行驶,或者让车辆长时间无遮挡地处于太阳光[综述 图片 论坛]的照射之下。有时候过热的车辆会引发电子甚至机械系统故障,许多发生自燃的车辆往往没有特别严重的故障与损害,只是因为某些系统在过热的压力下出了问题。”

章霆认为,车主开车时一定要注意水温的变化,防止水温过高。另外,在夏季还应该对引擎的燃烧室、气门嘴等部位的积碳进行一次彻底的清理保养,使之保持良好的散热状态和正常的压缩比。

散热对汽车的轮胎也同样重要,据章霆介绍,必须对轮胎做检查,夏季车胎内的气压会随着温度的升高而升高,同时行车超速、超载或紧急制动都容易引发爆胎。因此,可以适当降低车胎气压,或者为车胎改充物理性能更加稳定难以膨胀的氦气。若长途行车中发生了胎温过高的情况,应及时将车辆停于阴凉处休息降温。切勿采用向车胎泼冷水的办法降温,这容易使轮胎胎层因为温差而撕裂。

其他注意事项

虽然制冷和散热对夏季用车十分重要,但夏季还有其他一些注意事项。东风日产华盛昌4S店的技术总监告诉记者,夏季是雨水多发的时节,湿气对于汽车电路的影响极大,保持干燥对于杜绝汽车故障的发生意义重大。同时,夏季下雨路湿、遭遇泥泞路面是常有的事,积存在车身下侧孔洞中的污泥有时不一定能及时进行清洗。这就是湿气得以藏匿的地方,也是最容易导致生锈的地方,导致油漆和保护层剥落,甚至导致底盘与车身锈蚀与穿孔。因此经常对汽车底盘乃至车内车外进行清洁,检查地毯等内饰下的湿度等,以及时常为车辆除湿是夏季汽车保养的重要内容之一。

另外,雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用,久而久之就会对汽车的漆面造成损害,因此在雨水较多的季节,应该经常对汽车的漆面进行仔细检查,一经发现喷漆剥落或有刮痕,应立即修复。

最后,夏季多雨的环境下,雨刷显得特别重要,必须仔细检查及时更换。老化与损坏的雨刷扫水能力严重下降,雨天驾车行驶时十分困难,特别是在夜雨中行车时,没有刮净的雨滴,在灯光下产生各种反射光,使前方视野极度模糊,往往会因此而引发交通事故。

“还有几天就是端午节小长假了,很多车主肯定计划开车出游,如果有时间,车主出游前后一定要到4S店为车辆做一次全面的检测,以保障日后行车的安全,”上述技术总监们提醒车主,现在4S店均推出了预约检测、保养服务,提前打个电话,就会节省车主很多宝贵的时间。

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