2011年04月02日 10:40
来源：慧聪汽车配件网

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【慧聪汽车配件网】不断攀升的油价，刺激着消费者的神经。受国际局势不稳定的影响，油价“破十”只是时间的问题。汽油车成本急剧增加，“买得起车养不起车”的笑话越来越要变成现实。在这种态势下，急需寻找一种节能低耗车型。在新能源技术不成熟，使用维护成本高，配套设置不完善的条件下，柴油车将是不二之选。

柴油车省油节能，但到底效果怎么样呢？据了解新一代绿色柴油机由于运用了高压共轨燃油喷射（CRDI）、可变截面涡轮增压（VGT）以及废气中冷再循环（EGR）等国际领先技术，与汽油机相比，可以节约30%的油耗，减少25%的二氧化碳排放，而且动力输出亦可提高50%以上。以欧意德2.0L绿色柴油发动机油为例，其油耗仅为6.1L/100公里，比国内一些1.6L的汽油机还要低。实现了低油耗、高动力的完美结合。

纵观国际市场，欧洲已经有50%-60%的柴油车普及率，在意大利、奥地利等国家，柴油车普及率甚至达到了80%。从世界范围来看，汽车柴油化已经成为一种不可逆转的趋势。在油价不断走高的压力下，发展柴油技术无疑为消费者提供了最有效、最经济的选择。有消费者在接收采访时说：“开了几个月的柴油车，感觉确实省油。以前开汽油车55升油能跑600-700公里左右，但加一箱柴油（55升）差不多能跑1100-1200公里，这样算下来，每个月可以节约一半的油钱。而且现在的柴油车也不像以前那样冒黑烟了，噪音的问题也基本解决了。”

目前在国内，亚洲最大最先进的清洁型柴油动力总成企业欧意德动力集团凭借着其对中国汽车市场发展趋势的准确把握，于新一代柴油发动机制造行业领域中早早起步。自2006年起，欧意德先后与意大利VM、德国ZF、博世、霍尼韦尔等公司展开密切合作，通过技术引进、吸收和再创新，掌握了世界领先的清洁型乘用柴油机技术和AT自动变速器技术，成为目前自主品牌唯一同时掌握这两项核心技术的企业。欧意德柴油机为解决能源供应和环保压力的提供了切实有效的办法。柴油车也将成为人们的消费主张！

有专家指出，随着消费者对柴油技术的了解，观念的转念以及国家鼓励政策的落实，柴油车市场必将迎来井喷时代。而对大众消费者来说，面对着不断上涨的油价，质优价廉的绿色柴油发动机，无疑是现在最“给力”的省油之道。