四位一体：2011CIAPE开创车界展览新模式

2011年05月25日 18:38
来源：慧聪汽车配件网

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“这届零部件博览会是真正涵盖了汽车产业链的所有领域，从零部件到整车、从配套到售后、从出口到进口、从汽车用品到改装车，我可以不夸张的说，这是目前全球综合程度最高的汽车零部件展会之一。”中国国际汽车零部件博览会（CIAPE）组委会相关负责人日前充满信心的对记者说，“今年9月，我们在北京将会给全球汽车界带来一场真正的行业盛宴。”

汽车零部件：展示中国汽车业整体水平

2011中国国际汽车零部件博览会的零部件展示区，继续由中国各省市以及12个国家及零部件出口基地有计划、有组织的选择优质汽车零部件供应商参展，同时也有来自美国、日本、韩国、德国、加拿大等多个国家的优秀国际汽车零部件企业。这些参展企业既有满足整车配套的各类汽车零部件供应商，也有符合出口标准、无知识产权纠纷的产品和技术，还有许多兼具配套和售后双重市场需求的企业。如：如潍柴、万向、上汽华域、东风汽车零部件、玉柴、富奥、法士特、曙光车桥、瑞立、綦齿、福耀玻璃、滨州活塞、金麒麟、京西重工、欧意德、中马集团、骆氏等；博世、电装、德尔福、现代摩比斯、普利司通、博格华纳、固特异、NGK、日立、壳牌、联合汽车电子、阿尔派电子、先锋电子、建伍电子等。

“在这个平台上，采购商可以找到汽车的每一个零部件，而且，同类产品多家企业同台展示，可以非常便捷的进行性价比比较，大大节约采购成本。”博览会相关负责人说。

同时，记者还了解到，为了提升企业参展效果，本届博览会将举办更大范围、更具针对性的采购配对会，让供应商带着目标参展，采购商带着需求参观。

新能源汽车：前瞻中国汽车的未来

“我国新能源汽车发展整体目标是到2020年实现新能源汽车累计销量达到500万辆，汽车燃料经济性总体达到国际先进水平，节能与新能源汽车产业化规模位居世界前列。”这是刚刚被媒体曝光的工业和信息化部牵头制定的《节能与新能源汽车产业发展规划（2011~2020年）》（征求意见稿）中提到的内容。

《规划》还指出，要鼓励关键零部件的自主发展，要建立节能与新能源汽车关键零部件自主发展体系。鼓励骨干企业建立跨行业的节能与新能源汽车产业联盟，形成有效的共性技术共享机制。

我国未来将从各个方面进一步加快新能源汽车的发展势在必行。鉴于此，作为中国汽车产业发展成果展示与交流的重要舞台，中国国际汽车零部件博览会在第五届继续设置新能源汽车及关键部件展示馆也是顺应潮流之举。2011博览会的新能源汽车馆，除了集中展示新能源汽车之外，为了更加全面的让业界了解国内新能源汽车发展现状，尤其是被中国政府定位未来主流的电动汽车的技术和产品，主办方还特别邀请了国内外一些重要的电池、电控、电机生产企业。我们希望通过新能源汽车关键零部件与整车企业的同台展示，鼓励整零企业之间形成有效的共享机制，加强技术交流，互相学习，扬长避短，更好更快的推动中国电动汽车的发展。

2010年博览会的新能源汽车馆，吸引了包括一汽、长安、长城、吉利、奇瑞、众泰、江淮、中通、海格、青年、金龙、金旅等众多国内知名整车企业参展，他们展示的新能源汽车最新产品和技术，得到了业界的广泛关注。