早9点：国际汽车巨头抛出中国汽车威胁论

2011年08月25日 09:35
来源：慧聪汽车配件网

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8月25日 星期四 农历 七月二十六

【汽车配件早9点新闻导读】

>>国际汽车巨头抛出中国汽车威胁论

>>电动车将超过电脑成为锂离子电池最大市场

>>国内新能源汽车标准出台 终于有章可循

>>中国汽车总保有量居全球第二

>>新能源汽车：国内零部件企业重组是未来发展方向

>>不涉及中国市场 本田全球召回20万辆汽车

>>沃尔沃目标瞄准中国豪华车20%份额

>>丰田福特合作只共享技术 互斗不如联手

【要闻聚焦】

国际汽车巨头抛出中国汽车威胁论

作为一个在中国有过失败经历，亟待踏入正常发展轨道的企业，菲亚特对中国车企抱有极为谨慎的态度，并不令人奇怪。在马尔乔内看来，中国已经是世界上最大的汽车市场，虽然中国企业生产的汽车几乎都在中国市场销售，但他们针对出口市场的未来计划十分重要。“即使假设中国仅把产量的10%用来出口，也会让我们在本土市场面临巨大风险。”

电动车将超过电脑成为锂离子电池最大市场

锂离子动力电池的销售额在2015年会达到119亿美元，而笔记本电脑的销售额大概在66亿美元。当然锂离子电池在手机中同样将得到广泛的应用，但报告中没有提及。

【市场行情】

国内新能源汽车标准出台 终于有章可循

如果此规划正式施行，混合动力汽车被归为节能汽车，从此与新能源汽车动辄几万元的补贴无缘，只能享受3000元补贴级别。此消息一经披露引来众多车企不解之声：为什么推广起来最现实的混合动力汽车不能得到政府大力扶持？中国真的要绕过混动技术，直奔纯电动汽车吗？

中国汽车总保有量居全球第二

美国是目前最大的汽车拥有国，其汽车注册量达2.4亿辆；中国次之，汽车拥有量为7800万辆；日本的汽车拥有量为7400万辆。Wardsauto统计的数据显示，去年全球汽车平均拥有量为1:6.75，即每6.75个人拥有1辆汽车，其中在美国这个比例是1:1.3，而在中国，比例为1:17.2。据WardsAuto.com公布的数据，去年新增汽车3600万辆，比前年增长3.6%，是10年来增长最快的一年。

【业界评论】

新能源汽车：国内零部件企业重组是未来发展方向

“十二五”期间，零部件企业对新能源汽车零部件进行战略投资，把节能汽车零部件作为重点投资对象。2010年～2012年，随着新能源汽车扶持政策的落实，新能源汽车也将迎来黄金发展时期。

不涉及中国市场 本田全球召回20万辆汽车

日本汽车制造商本田汽车公司25日宣布在全球召回20万辆汽车，原因是发动机零件缺陷。本田中国表示，本次召回不涉及中国市场。具体解释是：“本次召回所涉及的零部件未在中国国内生产的车型及进口中国的车型上搭载，且未用作维修零部件向中国供应，因此不涉及此次召回。”

【企业动态】

沃尔沃目标瞄准中国豪华车20%份额

沃尔沃汽车发布了新的品牌发展战略，并提出了“以人为尊”的全新品牌战略规划。据悉，沃尔沃今后将以“人”为中心，积极推进产品引入、市场营销、车型销售及服务网络等工作，向着2016年达到20万辆销量和20%中国豪华车市场份额的目标迈进。

丰田福特合作只共享技术 互斗不如联手

再度传来国际巨头合作的消息——丰田汽车与福特汽车于22日共同发布：两家公司将在十年内共同开发用于皮卡及SUV的新型混合动力系统，同时开发全新的车载智能通讯系统。不过，这并不意味两家公司会共同开发相同的一款车型。福特产品开发主管扎库克强调，除共享后轮驱动混合动力车技术及在车载电话、导航和娱乐系统等方面合作之外，两家公司尚无其它方面的合作计划。双方将共享技术，并自行装备各款车型。

[责任编辑：robot] 标签：汽车 中国 新能源 锂离子 

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