欧意德带给中国汽车零部件行业的启示(2)
另外,在全球化背景下,仅有先进的技术和过硬质量,并不能保障企业的生存和发展,规模正成为至关重要的因素。如今几乎所有的跨国汽车零部件企业均已在中国投资设厂,中国自主品牌企业再想从小做起、逐步壮大,已经变得不太现实,残酷的市场竞争要求中国企业必须从一出生就得身强力壮,否则就将面临被“大鱼”吃掉的危险。据悉,目前,欧意德已具有年产30台柴油发动机和45台AT自动变速器的能力。并将有可能达到双百的成绩。届时,欧意德将成为跨国汽车零部件企业在中国市场最有力的挑战者[综述 图片 论坛]。
纵观中国汽车成长路,中国汽车发展源于两条技术路线:市场换技术和自主研发,时下的危机对中国汽车零部件产业来说更意味着一次反省自身、奋起直追的“契机”,而欧意德做到的就是可以在技术、产能、规模上已经占有一定优势的中国零部件企业或将在“产业阵痛”中变得更加强大,乃至掌握更大的话语权。欧意德的成功,给我们正在逐步发展中的本土零部件行业提供了成功的启示,也提振了中国汽车产业做大做强的信心。
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