江淮汽车发动机绿色亮相国际内燃机展览会(2)
近年来,江淮汽车规定每年公司的研发投入总额不得低于年销售收入的5%,保证技术研究开发经费有稳定的来源。秉承着“以我为主,兼收并蓄,自成一体,实现超越”和“整合全球资源造世界车”的研发创新理念,江淮汽车与三个产学研合作实体(合肥工大、同济同捷、华中科大)联合开展合作,实施了小排量发动机项目、4GA发动机性能优化等联合攻关。同时,与AVL、BOSCH等专业公司建立了战略合作伙伴关系。通过多个项目的合作,江淮汽车与国内外专业设计公司、科研院所建立了多层次、广泛的业务联系与合作。
2010年11月27日,“江淮汽车-天内所发动机技术联合研究院”揭牌成立。江淮汽车与天津内燃机研究所在发动机新产品研发、新技术的工程化应用研究、技术及软硬件设备资源共享、发动机正向工程研发平台的建设和人才培养等方面开展合作。匹配同悦[综述 图片 论坛]、和悦[综述 图片 论坛]及悦悦[综述 图片 论坛]等经济性车型的4GB小排量发动机从立项到量产仅用时2年8个月。全球领先的汽车与汽车电子零部件及系统技术供应商德尔福公司,在对众多品牌发动机进行标定后,曾高度评价江淮自产发动机是“所有品牌款型中排名第二,仅次于本田发动机的其中一款”。“江淮心”的产品获得多项国家和省部级科技成果奖:HFC4GA1系列汽油发动机获“国家汽车工业科技进步奖励基金委员会三等奖”、“安徽省科技进步奖一等奖”;HFC4DA1-2B系列柴油机产品的开发获“安徽省科技进步二等奖”;HFC4GA3汽油增压发动机获“合肥市科学技术进步一等奖”等。
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