残疾人开车手控油门刹车 比普通车更易操控
踩油门如何变成推油门?刹车又如何用手控制?昨天,几位残疾人开车给记者作了示范,终于解开了这个谜团。
针对持C5驾照的残疾人,驾驶汽车操纵辅助装置一般分为两种,分别叫“温馨手”和“美培力”。双下肢残疾的徐兰买了辆红色本田飞度[综述 图片 论坛],并装上了“温馨手”。从外表看,这辆车与其他车没有任何区别,可打开车门,记者看到,驾驶座右侧,有根长长的操纵杆,与脚下的油门和刹车相连接。“这就是‘温馨手’,操作非常简单,往后拉是油门,往前推是刹车。”徐兰给记者示范,只见她用右手握住“温馨手”,缓慢往后拉,左手扶着方向盘,轻轻地打方向,车随之缓缓前行,转弯、倒车都十分灵活,根本看不出驾驶该车的是位双下肢残疾的残疾人。
高位截瘫的李俊买的是辆大众朗逸[综述 图片 论坛]轿车,他给车上装的是“美培力”。在他的车里,“美培力”就位于方向盘的下方,就像放大版的换挡拨片,开车时只要把拨片往上抬就是油门,往下放则可以刹车。“别人用脚踩的油门和刹车,我靠右手就可以全部掌握。”他得意地说。
天勋驾校教练张海健介绍,虽然脚上的活儿全由手接管了,但这并不会影响驾驶者的操纵性,甚至操纵性会更强,因为手比脚更加灵活。“F1赛车上的油门和刹车,就和‘美培力’类似,这个装置十分适合残疾人使用。”他说。
据了解,为方便残疾人学习开车,4所培训C5照的驾校都拿出部分车辆加装了“美培力”或“温馨手”,市车管所为残疾人准备的C5照考试车辆上也都分别装有“美培力”和“温馨手”。
另据了解,残疾人在4S店买到车后,可直接到车管所加装操纵辅助装置,费用在3000元左右。加装这些装置后,车管所还会给每辆车贴上残疾人机动车的标识。
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