ST渝万里“顶风”扩张铅酸电池 难获批

2011年10月13日 16:40
来源：慧聪汽车配件网

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

10月10日以来，受董事会会议审议通过的“非公开发行预案”拖累，ST渝万里股价已连续两个交易日遭受重挫。

10月11日，停牌1月有余的ST渝万里复牌当日便宣告跌停，随后其股价更于次日早盘再度逼近跌停，最终，随A股反弹才有所回调，但截止收盘时跌幅仍达0.22%。

“拟向包括大股东在内的三家特定对象发行5560万股募资7亿元，用于汽车起动型免维护蓄电池项目、电动车电池项目以及汽车用铅酸弱混合动力电池项目”，这份看似稀松平常的定增预案不但得到了大股东支持，更何况还是公司上市17年来的首度再融资，那么，其又何以饱受市场如此诟病呢？

事实上，早在今年7月，ST渝万里主业铅酸蓄电池就曾因部分工序设备设施排放未达标，引发环保问题而被重庆市市环境保护局责令停产整改。

一位不愿具名的券商分析师向《证券日报》记者坦言，“定增募资7亿元投入这样一个"环保隐患"危机四伏的夕阳产业，不仅难以提振投资者对公司未来业绩的信心，反而平添了一份能否获得监管层审批通过的担忧。”

铅酸电池

背负“夕阳”烙印

在此次ST渝万里的三名定增对象中，作为大股东，南方同正拟出资2.5亿元认购1985.71万股公司股份，并与出资2.5亿元认购1985.71万股的雷鸣股权投资基金合伙企业、拟以现金2亿元认购1588.55万股的贵州黔庄集团一同承诺将认购股份锁定3年。

然而，大股东通过注资表达的这份坚定做大原主业的决心，显然与曾在市场广为流传的ST渝万里未来将注入“医药”或“矿产”资产的传闻存在落差。

虽然记者翻阅当年“收购事宜致全体股东报告书”发现，南方同正的确意在通过本次收购，对万里电池进行债务重组和业务重组，扭转万里电池濒临退市的局面。并在“收购意图”中注明，“将通过做大做强万里电池现有的主营业务，使其成为国内蓄电池行业中的龙头企业”。

但即便做大做强主业从始至终都是大股东的心愿，其入主ST渝万里6年来，公司主业却也鲜见起色，更与国内蓄电池龙头的目标相距甚远。

ST渝万里2011年半年报显示，公司期内实现营业总收入4882.93万元，其中有4662.77万元的收入来自铅酸蓄电池。此外，由于铅酸蓄电池产品的毛利率仅为8.37%，拖累公司亏损122.37万元。事实上，始于2005年，作为主业，铅酸蓄电池的盈利状况便一蹶不振，造成公司营业利润一直为负。

比低毛利率更为致命的打击来自于今年5月18日环保部下发《关于加强铅蓄电池及再生铅行业污染防治工作的通知》。正是这一新政引发市场对铅酸电池业的担忧。曾有分析人士预测称，经历此次整顿，业界2000余家铅酸蓄电池企业或将骤减至300余家。

毫无疑问，营收几乎全部来自铅酸电池，毛利率极低，又同样收到环保部门停产整改通知的ST渝万里，顺理成章地被投资者们划入了“黑名单”当中。