泰国洪灾损失300亿元 汽车零配件受创(2)

2011年10月21日 08:31
来源：慧聪汽车配件网

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事实上，7月下旬洪灾以来，本田、丰田、福特等在泰国有重要生产基地的企业，已经开始着手紧急转移其生产基地，并寻找生产关键零部件的替代供应商。而周边的缅甸、老挝、越南等地的产业布局，与泰国相似度很高，产业转移并不是一句空话。

佳能公司已表示，其在泰国的喷墨打印机生产业务会移至越南。

陈凤英认为，目前全球生产能力实际上是过剩的，因此短期内泰国生产供应的不足，将不会对这些产业造成致命打击。

另一利好消息是，在全球产业链中起到更为重要地位的日本，经济已逐步恢复，预期将不断实现增产，这将使得寻找泰国之外替代供应商的动力加强。

野村证券日本首席经济学家TakahideKiuchi预计，日本地震后因零配件供应问题导致近半年来产量被严重削减，消费者有大量的被积压需求；同时，过低的库存需要提高到合理水平。因此，日本汽车制造商会迅速增加生产。

目前，日本汽车制造产量在8月份同比上升1.7%，这是地震后的首次增长，汽车制造商计划从10月份开始大幅增产，弥补地震后供应链干扰导致严重减产的影响。这些企业正在做准备，例如招聘临时工和安排假日加班。这些行动也扩延到汽车零配件制造企业。

实际上，除了洪灾期间的经济损失外，泰国的灾后重建也将触发新的市场需求。

目前，除制造业损失外，泰国农业部门的损失更为惨重。这促使国际市场上大米、橡胶等农产品涨价，对市场带来短期内的小幅度影响。洪灾过后，泰国如何恢复经济，也将会对全球大宗商品市场产生一定幅度的影响。

中国社会科学院亚洲太平洋研究所泰国问题专家周方冶认为，对泰国新任总理英拉来说，洪灾过后才是真正的挑战，灾后重建更是需要重新平衡各方势力和风险的时刻，政府出台怎样的经济政策，对全球市场将间接产生重要影响。