中国汽车低成本优势正在逐步丧失
工业和信息化部副部长苏波28日在澳门举行的“亚太汽车首脑峰会暨中国制造国际化论坛”致辞时说,中国汽车产销规模已经位居世界第一,但是产业大而不强,关键核心技术缺失,自主品牌汽车综合竞争力弱,关键零部件发展滞后,缺少具有国际竞争力的大型企业等问题依然突出。特别是中国汽车制造业低成本竞争优势正在逐步丧失。
苏波指出,汽车工业作为国民经济的支柱产业,要实现由大变强,必须坚定不移地转变发展方式,创新发展路径积极推动转型升级。“十二五”期间要重点抓好六个方面的工作:
一是坚定不移大力推进创新能力建设。要努力打破技术瓶颈,基本实现关键技术的自主研发,形成持续的创新能力,掌握一批原创的关键技术。合资汽车企业要实现从组装生产向研发制造转变。
二是加快培育和发展节能与新能源汽车产业。坚持节能汽车与新能源汽车并举,进一步提高传统能源汽车节能环保和安全水平,加快新能源汽车发展。
三是大力推动大型企业集团发展,培育具有国际影响力的汽车产品自主品牌。
四是加快零部件发展,完善制造体系。
五是加快“走出去“和实施国际化战略。支持国内外企业加强合资合作,加强引进技术消化吸收再创新。积极引导企业实施”走出去“战略,鼓励企业在境外设立研发机构,实现产品出口与“走出去”相结合,在主要市场建立完善的生产和销售网络布局。
六是要加强标准法规建设和完善法制环境,积极发挥标准法规在汽车产业发展中的技术引领和带动作用。
为期一天的本届论坛得到了澳门特别行政区政府、澳门联络办、工信部、商务部、国资委和中国机械工业联合会的大力支持,南光集团、国机集团、澳门会展协会主办,《中国汽车报社》和中汽国际公司承办。
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