悄然生变 新能源汽车十年规划年内或难产(3)
一位部委人士还称,国家电网公司作为央企,应更多地在输配电方面充当“电力批发商”,而不是和整车企业在布局换电站方面抢当“电力零售商”。该人士还指出,随着投资低廉(相当于2匹空调)的充电桩日益普及,国家电网公司斥资千亿、遍布全国的换电站将“无车可换”。
一位曾联合多位专家向国务院提建议的业内人士指出,应尽快跨部委成立中国电动汽车产业化和商业化发展办公室,改变目前多头管理、缺乏专职人员、意见难以统一的局面,改变整车、电池、能源企业各自为战的局面。本文相关推荐新能源汽车价格汽车补贴最新政策新能源汽车国家补贴。
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