比亚迪：业绩下滑未得到根本扭转

2011年11月01日 10:19
来源：慧聪汽车配件网 作者：刘峰

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比亚迪（002594）发布2011年第3季度报告。报告期内，公司实现营业收入117.89亿元，同比增长10.95%；归属于上市公司股东净利润0.77亿元，同比增长582.07%；基本每股收益0.03元。

三季度，比亚迪汽车、手机部件及二次充电电池业务等三大业务板块经营状况趋向稳定。汽车产销方面，公司三季度共销售汽车9.40万辆，同比增长9.10%。其中，基本型乘用车7.47万辆，SUV系列首款车型S6销售1.83万辆。基本型乘用车中，F6和F0车型出现了较大幅度的下降，F3、G3以及L3等3系车型整体销量有所增长。公司在新能源汽车业务方面取得进展，已向深圳公交系统顺利交付200台电动大巴及250台纯电动出租车；手机部件业务方面，公司获得新客户及新产品订单，此外，于第二季度推迟履行的部分订单逐步恢复，总体运营情况良好；电池业务方面，传统电池业务于期内保持相对稳定，太阳能电池产品受市场需求疲弱影响销售欠佳。

虽然在第3季度营业收入和净利润实现增长，但是公司前3季度业绩下滑态势未得到根本扭转。前3季度，公司累计实现营业收入343.34亿元，同比去年同期下降4.34%；实现归属于上市公司股东净利润3.53亿元，同比大幅下滑85.50%。业绩下滑主要受到销售毛利下降、期间费用以及资产减值损失上升影响。前3季度公司的资产减值损失同比增加了13.10%。

公司的销售毛利率下降，期间费用率上升。第三季度，公司销售毛利率水平为15.85%，本年前三季度平均毛利率为16.21%，与2010年的19.14%和2009年的23.43%相比，公司毛利率水平持续下滑。与此同时，公司期间费用率3年来处于持续上升趋势。报告期内的期间费用率为12.47%，本年平均期间费用率为12.49%。2009年期间费用率为11.02%，2010年为12.08%。其中，2009、2010以及2011年前3季度管理费用率也呈递增趋势，主要与公司劳动力成本与研发费用逐年提高相关，其中本季度支付员工薪酬比上年同期增加31.52%。

经过此前公司进行多部门整顿，公司业绩在第3季度有所好转，但是从前3季度累计数据分析，比亚迪盈利下降的状态并未得到根本扭转。除为迎合市场需求增加汽车SUV品种，手机加工业务原有订单部分恢复外，公司还需营造更多的利润增长点，以保证公司有效及可持续发展。