商用车“成绩表”:大卡车经营惨淡(2)
江淮汽车(600418):成本上升影响毛利,巴西事件年内无忧
公司主营汽车、汽车底盘及其汽车变速箱等零部件的开发、生产和销售,主要以轻卡和重卡为主。公司1-9月份轻卡销量基本稳定,重卡上升较大,主要是开拓了巴西等海外出口市场。公司1-3季度的收入同比上升6.2%,但是由于成本相对收入增长较快,导致毛利率下跌。另外,尽管巴西政府从9月16日起将进口车税率提高约30%,但最终当地法院裁决该政策暂停运行。如果政府执意要执行该法令,也只能在12月15日后开始执行。此举意味着,江淮汽车与巴西SHC公司签署的《独家经销协议》中原定2011年出口4.5万台的销售计划预计也将如期完成。另外,公司也已计划在将在巴西投资建厂,但何时能够量产尚未可知。
宇通客车(600066):盈利攀升,基金扎堆
公司主营大中型客车及其附件的生产和销售。受益于国内客车市场的增长,企业的收入和净利润均同比增长。公司2011年三季度销售客车13350辆,同比增长19.2%,环比增长29.7%,今年三季度市场份额提升至20.7%,进一步巩固了客车行业的龙头地位。
宇通客车的三季报显示,期末十大流通股东中有8家为基金公司,其中易方达旗下的策略成长、策略成长二号、积极成长基金同时进入十大股东行列,显示机构对其十分看好。
安凯客车(000868):收入增长优于行业平均,电动客车翻倍增长
安凯客车的主要产品为大中客车,2011年第三季度,我国实现大中客的销量为45409辆,同比增长8.28%;同期公司实现营收同比增长38.56%,大幅优于行业平均水平。公司的销售增长动力之一来自出口,今年安凯与沙特哈菲尔运输公司签署了3000辆校车的出口合同,总计金额达1.52亿美元,折合约10亿元人民币,成为今年中国客车出口最大的订单。另外,今年安凯还将向俄罗斯出口280辆客车。另外,公司在英国、澳大利亚、南非和香港特区等地也有新的合作。
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