轮胎出口：承载越来越多贸易技术壁垒压力(2)

2011年12月08日 11:30
来源：慧聪汽车配件网

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其中，对旅游用车轮胎征收23%的反倾销税，对农林用车轮胎征收10%的反倾销税，对公共汽车和卡车用轮胎征收17%的反倾销税;另对特定型号的子午线轮胎暂缓征税6个月。上述措施于2011年6月22日起生效，有效期2年。此外，欧盟委员会也于近日出台了相关的轮胎标签法规——EC1222/2009，自2012年11月1日起，要求在欧盟销售的轿车胎、轻卡胎、卡车胎及公共汽车轮胎必须加贴标签，标示出轮胎的燃油效率、滚动噪声和湿抓着力的等级。该法规是继欧盟REACH《欧盟化学品注册、评估、许可和限制》法规对轮胎中使用的多环芳烃含量进行限制后的再次严格的设限。作为我国出口轮胎的重要市场，欧盟这一连串针对轮胎行业的法规的施行，将会对我国对欧盟的轮胎出口造成一定影响。

为此建议：一是鼓励企业收购外国企业、专利和品牌，建立自主品牌营销网络体系;二是密切跟踪国外最新市场准入及技术标准的推出和实施进度，建立与国际接轨的新规范，促进行业健康有序发展;三是实施品牌战略，鼓励和支持国内骨干企业重组与并购，形成具有较强竞争力和规模优势的大型轮胎企业集团，培育具有自主知识产权的出口品牌，提升企业的核心竞争力。