儿童乘车安全存误区 安全座椅市场发育不良

2011年12月15日 09:59
来源：慧聪汽车配件网

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

随着中国汽车保有量不断攀升，儿童乘坐汽车的机会越来越多。由于目前汽车上的安全带、安全气囊等都是针对成人设计的，因此儿童乘车安全需要有特殊的保护设施，然而记者在调查中发现，大多数家长对这一点并没有清醒的认识。

大连市民丁辉源经常开车带儿子出行，虽然他对自己的驾驶水平很自信，但孩子在车里还是会出现一些小意外。

据统计，我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍，交通事故已成为中国儿童意外伤害事故的第一死因，其中大部分是因安全措施不当造成的。老交警韩方裕告诉记者，汽车上的安全气囊和安全带，都是针对成人设计的，儿童乘客在没有任何防护设施的情况下，安全气囊打开的位置正好位于头部，非但不能起到保护作用，反而会对儿童造成致命的伤害。

日前，一家汽车网站的调查显示，在参与调查的2000多名网友中，让儿童独自坐在汽车后排并系上安全带的为6%，自由坐在后排的占12%，由家长抱着坐在副驾驶位置的为15%，家长抱着坐在后排座位的占到了40%。12月2日下午，记者在市内一家幼儿园门口，采访了多位开车来接孩子的家长。

汽车专家表示，很多驾驶员都认为，儿童乘车在成人的臂膀保护下才是最安全的，然而事实并非如此。

专家介绍，有效保护儿童乘车安全的方法是安装使用儿童安全座椅。上世纪60年代，欧洲人发明了汽车儿童安全座椅，适用0到12周岁的儿童，这种源于宇航员座椅的设计，可将儿童受伤害的几率降低70%左右。

目前我市机动车保有量已突破百万大关，私家车成为年轻父母带孩子出行的主要交通工具。然而儿童的乘车安全问题却很少被认真关注，安装儿童安全座椅的私家车很少。由于我国在儿童安全座椅的生产和使用方面都缺少强制性标准，使得安全座椅市场也始终处于“发育不良”的状态。

采访中，记者在一家幼儿园门前观察了几十辆私家车，没有一辆安装有儿童安全座椅。对此，一些家长表示孩子不愿意坐，更多家长则认为没必要安装。

记者走访我市一些汽车和儿童用品店，发现儿童安全座椅的销量很少，前来购买的市民并不多。

记者在我市一家大型汽车用品批发零售企业了解到，儿童安全座椅今年的销售量比去年略有提升，但该店所有连锁门店加起来，每月的销量也不超过一百件。而且安全座椅的实际使用率也不高。

记者走访中发现，目前市面上的儿童安全座椅价格从几百元到几千元不等，其中有一些并未进行过安全测试。

据了解，目前我国有正规儿童安全座椅厂商40多家，产品95%销往国外，内销不足5%，由于缺少行业标准，一些黑加工厂乘虚而入，使大量劣质产品充斥国内市场，去年，国内一家企业生产的“感恩”牌儿童座椅，在汽车遭碰撞后，安全带竟然发生断裂。

记者从国家标准化管理委员会了解到，我国强制性国家标准《机动车儿童乘员用约束系统》将于近日出台，这是我国第一部关于机动车儿童座椅约束装置的强制性国家标准。将使我国儿童乘车安全得到进一步的保障。