陈胜光：锂铁电池是电动汽车今后发展方向

2012年01月09日 08:37
来源：慧聪汽车配件网

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2011全球新能源汽车大会于2012年1月5日在北京国际饭店隆重举行。本次大会共设2场主论坛、5场平行分论坛，涉及“全球新能源汽车的未来与中国”、“2011北京国际新能源汽车投融资高峰论坛”、“中国新能源汽车产业化路线图”等多个行业热点话题。和讯汽车将全程跟踪报道，带来最新消息。台塑集团台宇汽车董事长陈胜光做了有关动力电池方面的发言。以下是陈胜光发言实录。

各位来宾，大家好!首先感谢主办单位有这么一个好的机会，让我们台湾的台塑集团来这里给各位报告在台塑集团里面，在这几年有关动力电池方面，我们所做的工作。

我想各位对台塑集团都很了解，我们的创办人王永庆先生，他是我们中国人的奇迹，也是在各位来宾的培植下，让我们台塑企业做到今天的成就。台塑企业是生产企业，是利用石油、利用能源最多的企业，我们王董事长也感受到这个石油是能用得完的，怎么样能够把石油用在我们的生活必需品里，而不是在汽车里燃料掉。所以，由于这样一个理念推动，他在十年前成立了台湾的台塑汽车公司，原先是想生产电动汽车，很不幸那时候电池的材料各方面条件没有办法达到目标，所以我们在电动车方面就一直停滞不前。现在，我们在发现了更好的电池材料之后，又重新的规划。所以台塑在整个经营上，除了原先的石化产品之外，我们对新能源、对绿色能源、对节约能源这方面都开始着手。图上绿色部分，就是我们目前在规划推动的能源产业。

在国内，有中央政府的大力支持，尤其是在“十二五”规划里，台湾的台塑企业也看到了国内这方面的需求，所以我们根据这些需求，我们也认为，根据国内中央政府对于电动汽车里面的电池他希望怎么样发展，所以我们根据这个步调就继续研究怎么样找出最适合的。各位知道，一个电池到电动汽车，经过不同的技术、不同的业界人士共同努力才能够达成。所以，在达成之前，我们一定要考虑到它是不是真的节能、是不是真的环保，这些东西都是我们在汽车设计的时候，需要考虑的问题。

所以，我们经过一段时间的选择，把所有的电池经过比较，我们认为，锂铁电池是我们今后很重要的一个电动汽车发展的方向。根据锂铁电池工作压力，经过分析之后，我们设立的新能源锂铁电池的材料，利用正极材料作为先导，台塑公司里面有一个部门原先都是生产氟利昂的。各位手上用的手机电脑，里面有80%的电路板是我们台塑生产的，这里面有铜箔，所以我们利用铜箔的技术来转移到做电池方面的材料。另外，我们台塑生产很多PE、PP，这些都是以后我们隔离膜主要的材料，另外我们台塑在越南设立一个很大的钢厂，我们会把做出负极材料。

为什么选择锂铁呢?经过各种科学资料显示，锂铁所有的材料使用的离子的通过方向都有不同，我们也选择了最低成本的锂铁来作为我们努力的目标。在锂铁材料里面，大家第一个会碰到到底你的锂铁材料有没有专利，我们这这个锂铁材料是美国的专利，当然很重要的，在2011年的9月7号，我们也得到中央政府的专利，所以这个材料应用在国内，应用在世界各地，在技术上绝对可以和别人抗争，而且都是没有问题的。

当然，我们的材料跟目前世界其他几个大公司的材料有什么差异呢?其实我们最大的差异，我们是在一般大气的环境下来烧结成的，所以我们的成本是绝对也竞争力的。所以，刚刚很多嘉宾提到怎么样降低电动汽车的成本，我想电池成本的降低是最重要的，台塑集团根据我们以往生产的经验把它落实，变成自动化的生产，自成控制，利用我们生产塑料、生产石化产品的技术来改变。当然，我们的产品是属于规则性的橄榄型结构。另外，我们也拿到美国的实验室去测试，测试的结果，如果在浅充浅放的话，等于接近两万次，这个电池的效率还是很高的。