海口车主买车只顾装潢 儿童安全座椅销售惨淡
买车只顾装潢没想过安全座椅
汽车进入寻常百姓家已不是新鲜事了,海口许多家庭的儿童从婴儿期就开始乘坐汽车出行,但儿童安全乘车的观念至今却远未普及。据有关资料统计,我国每年超过1.85万名0至14岁儿童死于交通事故,儿童车祸死亡的主要原因是由于不正确的乘车习惯造成,大部分事故与没有配备儿童安全座椅有关。新学期即将开始,对经常接送孩子上下学的家长来说,儿童乘车的安全问题不容忽视。孩子在车里如何就座才能确保安全,海口各家4S店、汽车用品网店及实体商店的安全座椅销售如何,安全座椅又该如何选购?本报记者进行了一番调查。
儿童乘车三种乘坐方式最常见
去年11月23日,记者在海口海府路某小区的市内停车场看到,一位年轻的女士驾驶三厢轿车拐弯时,遇到车辆会车。随着急刹车,车内传来小孩的啼哭声,记者走近一看,原来是坐在副驾驶位的小孩撞到了前面的储物箱,把牙齿磕到了。市内如此低速行驶都能给儿童造成如此伤害,那么时速大于30公里/小时呢?记者连续数周在海口各个路段都看到,孩子坐在副驾驶座或大人抱着小孩坐副驾驶座,很少有家长将孩子放在儿童安全座椅上。
现象一:小孩坐副驾驶座
谢先生平时每天接送孩子去学校,小孩都是自己一人坐在副驾驶座上。谢先生告诉记者,当初也考虑让小孩坐后排安全些,可小孩喜欢坐前排玩弄车载DVD,所以平时让小孩坐在副驾驶位置并系安全带,这次上高速公路也不例外。
现象二:让小孩坐在车后排
小孩在海府路某幼儿园,刘女士都开车接送孩子。刘女士听很多朋友说起,小孩坐在副驾驶位置很危险,气囊对小孩的伤害很大。为此,刘女士特意将孩子放在后排。她告诉记者,小孩有时在前排坐,很好动,万一不小心碰到方向盘及档位,后果难以预料。后排空间大,小孩可以玩玩具,而且有大人在旁边陪着,这样挺放心的。
现象三:大部分家长抱小孩坐
汤先生的女儿4岁,每次开车汤先生的爱人都抱着女儿坐在副驾驶座。汤先生告诉记者,爱人和女儿有一次坐在后排,在行经海府路三角池时,一辆电动车突然横穿马路,汤先生立刻采取紧急刹车,虽未和电动车发生碰撞,但是女儿一下子就从座椅上摔到脚垫上,这下可吓坏他们两口子了。从此,他的爱人都抱着女儿乘车。
那么以上儿童的乘车方式安全吗?以下是部分事故案例:2010年8月12日沈海高速宁波方向长溪岭遂道两车追尾事故,一名3岁小孩被大人抱着坐在副驾驶座上,结果颅骨骨折。
2010年5月9日5时36分许,英菲尼迪交通肇事案主角陈某因酒驾超速酿成事故造成陈某及6岁女儿死亡。当时,陈某的妻子王某重伤。事故发生前,王某怀抱着女儿坐在后排,在撞击中女儿充当了王某的“气囊”,吸收大量的能量,而且小女儿由于冲击车窗以致身体的一半都探出车外。
部分车主认为安全座椅可有可无
部分车主认为安全座椅可有可无,因为市区内行车,车速较慢,出现重大安全事故的概率基本排除,而且安全座椅占车内空间,装卸不便,更重要的是价格不菲。车主黄女士告诉记者,她在学校那很少看到其他接送孩子的车辆装安全座椅。像黄女士这样有从众心理的车主也大有人在。
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